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경제협력파트너로 부상할 것이 확실시 되지만 교역량의 증가는 이에 수반되는 부작용으로 양국 간 무역업자들 간의 무역마찰과 무역 분쟁을 야기 시키게 되었다.
두 나라간의 마찰이 일어나거나 정책의 변화를 시도한다면 한국은 경제적 손
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무역마찰에 따른 외교적 노력, 중국자본 및 중국진출자본의 유치 방안 등이 있을 것이다.
따라서 우리나라는 이런 방안들을 선행하여서 중국의 경제성장이라는 21C의 커다란 경제흐름을 우리나라의 경제를 한층 더 성장시킬 수 있는 성장요인
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무역마찰의 이해」, 두남, 2005
서위, 「중국 WTO가입 이후 통상제도의 변화에 관한 연구」, 우석대 경영행정대학원, 2006
세관총서 공고 2004년 제 72호, 상부무
양평섭 ; 구은아 [공저] , 「중국의 WTO 가입 5주년 결산 : 중국의 대외경제정책과 한ㆍ
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경제 등 여러 가지 분야에서 시행되고 있는 프로젝트이다. 그렇다면, 이에 대한 우리의 대응 역시도 다방면에서 연구되어야 함은 당연한 일이다. 중국 ‘동북공정’의 논리를 잘 파악하고, 총체적이고 종합적인 대응이 필요할 것이다.
Ⅷ. 참
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마찰의 여지를 줄여 개도국들에게 우리나라가 원만한 무역상대국이라는 이미지를 심어주는 것이 무엇보다 중요하다고 할 수 있다.
무역계약사례로는 ‘물품매매 계약금 미지급’ 사례, ‘물품계약미수금 지급청구’사례, ‘물품하자에 따
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