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전기 자동차 공통부품의 경쟁력은 아직 낮은 수준이고 그 중 특히 콘덴서, 인버터/컨버터의 기술력은 선진국 대비 60~70% 수준에 머물러있다.
세계 전기 자동차 시장은 2012년 이후 본격적으로 성장할 전망이며 소형차급에서는 전기자동차가, 대
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전자빔의 stot size를 줄이는 것도 주요 개발 이슈이다. 19인치 및 32인치 CRT에 대해 전장 길이의 축소가 이루어진 일례를 아래 그림에 나타내었다.
<그림> CRT전장길이 축소 일례
국내 CRT산업 향후 전망은
<그림>향후 디스플레이 시장전망
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전자가 소수캐리어로서 많지 않으므로 전자는 밀도차에 의해 확산되어 베이스 내부를 이동한다. 이 때 전자와 p영역의 다수 캐리어인 정공과 재결합이 발생되어 전자 및 정공이 소멸할 수도 있으나 베이스의 폭이 매우 좁아 대부분의 전자는
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전자의 행동과 직접적인 연관
● 전자들의 행동
• 양자역학(파동역학)의 수식화 과정을 통해 기술
2.1.1 에너지 양자
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☫ 광전효과
● 빛에 대한 고전 이론과 실험결
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험 목표
◉ 배 경 이 론
-NTC
1) 재료
2) 결정구조
3) 전기전도
4) NTC thermistor의 전기온도 특성
5) 전기적 부하와 NTC thermistor
6) NTC thermistor의 응용
-저항이란?
-전기 전도도
◉실 험 도 구
◉실 험 방 법
◉결론 및 고찰
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대 조명으로 불리는 LED 사업은 LG이노텍을 통해 집중적으로 육성하고 있다. 가솔린을 대신할 하이브리드 자동차에 들어가는 전지도 LG그룹의 차세대 사업으로 꼽힌다.
4. LG전자의 Green marketing 한계
사실 많은 소비자들은 윤리적으로는 무엇이
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전자와 LG마이크론도 연구개발을 진행하고 있다. 미국 텔리오쏠라는 국내 지사를 설립하고 평택에 연간 30MW CIGS 전지를 양산할 수 있는 공장을 건설할 계획이다.
한국전자통신연구원(ETRI)은 최근 `차세대 박막 태양광발전 연구본부\'를 신설, CI
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대부분의 기업이 생산지역의 재배치, 역내부품사용확대 등의 대응전략을 추진하고 있다.
②전기, 전자
전기, 전자 제조업체는 손실보다는 이득이 많을 것으로 전망하고 대개의 기업들이 NAFTA 발효에 따른 이득을 활용하기 위해 분주한 노력을
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험 방법
1) 실험하기 전 가공된 디스크 표면을 세척한다.
2) 세척된 디스크를 모터 축과 연결된 회전판에 고정시킨다
3) 오일 베스(Oil bath)를 모터축의 회전판에 끼우고 소량의 윤활유를 뿌려준다
4) 600℃에서 10분, 20분, 1시간 동안 템퍼링한 각
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험 방법
1) 실험하기 전 가공된 디스크 표면을 세척한다.
2) 세척된 디스크를 모터 축과 연결된 회전판에 고정시킨다
3) 오일 베스(Oil bath)를 모터축의 회전판에 끼우고 소량의 윤활유를 뿌려준다
4) 600℃에서 10분, 20분, 1시간 동안 템퍼링한 각
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