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한국항공진흥협회
산업자원부(1999) : 항공우주산업개발 기본계획
신동춘(2001) : 항공운송정책론, 선학사
이관현(1991) : 항공운송산업의 구조와 전략, 박영사
이기상·이무영(2000) : 항공기산업의 현황과 구조분석, 항공산업연구, 세종대학교부설
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계획, 2005년 3월
복득규수석·삼성경제연구소, 중소기업청세미나, 클러스터의 이해, 2004년 10월 16일 1. 서론
2. 국가 균형 발전의 필요성
3. 국가 균형 발전 정책의 주요 내용
4. 수도권 공장 신, 증설 허용기간 연장 등 규제완화
5. 결
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공항면세점
3-3 인터넷 면세점
4. 결론
5. 참고문헌 & 자료출처 1.면세점[免稅點]의 정의
1-1 정의
2. 면세점의 특성
2-1 국내 면세점의 이용
2-2 국내 면세점 특징
2-3 국내 면세점을 이용하는 방법
3. 면세점의 종류 (비교&설명)
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공항 개항
1. 동북아 허브항공물류의 중요성
2. 인천공항 개항
[ 본론 ]
Ⅱ. 동북아 물류허브로서의 인천공항
1.인천국제공항과 다른 국제공항과의 비교(실태)
2. 인천공항 1단계 및 2단계 건설사업 개요, 효과
Ⅲ. 인
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계획지향적 경제협력을 추구해야한다. 한국의 기업들은 1970∼80년대 중동의 고속도로, 발전소, 석유개발, 항만, 시멘트 플랜드 등 다방면에서 경험을 축적했다. 인도는 경제개발을 위하여 도로, 철도, 공항, 항만, 컨벤션센터 건설이 절실히 필
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한국이 월남전서, 일본이 한국전서 반사이익을 누렸던 것처럼 우리도 중국의 고도성장에 한 고리를 걸고, 중국을 도와주면서 우리의 경제적 발전도 구가할 수 있는 방안을 찾아야 할 것이다.
에필로그
2001년 8월 서울을 떠나 북경수도공항에
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한국도 지금부터라도 첨단산업개발을 위한 연구개발투자를 확대하고, 신규 기술도입과 응용에 대한 지원을 대폭 확대, 해야 할 것이다. 그밖에도 지적소유권 보호 등 제도개선을 통한 기술혁신의 유인과 연구개발에 필요한 인력의 확충, 자
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조업체에 매장을 사실상 재임대하는 등 도로공사의 관리부실이 문제로 지적되고 있다.
六. 설문조사 (공기업근무자의 근무혜택, 공기업근무자들의 의식조사,
민영화에 대한 생각)
▶<한국도로공사 직원과의 전화 인터뷰>
1.한국도로공사
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한국과도 지리적으로 가깝기 때문에 우리 기업의 산동성 진출은 아주 유망하다고 할 수 있다.
< 참고자료 목록 >
www.haosandong.com
www.chinasai.com.
www.chinara.com
www.ccas21.or.kr
www.kotrachina.org(디지털KOTRA)
황의각(1998),「중국의 지역경제」, 삼영사&nb
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한국관광산업의 체질 개선에는 다방면의 노력이 요구되지만 무엇보다도 다양한 관광욕구를 수용할 수 있는 다양성 확보가 절실하다. 관광산업의 침체요인의 하나로 꼽히는 "비싼 물가"는 관광산업에 국한된 문제는 아니다. 예를 들어 호텔의
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