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현재 도시부의 도로서비스의 평가지표에 대한 연구는 미흡한 실정이다. 따라서 기존의 서비스 수준에 의한 평가방법에서 소홀하게 다루어진 정성적인 측면에 대한 고려가 필요하다. 따라서 본 연구에서는 서비스 평가시에 이용되었던 정
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평가 결과
항목
종합평가 내용
스마트 평가
ㅡ. 재원마련 구체적 대안 부족
ㅡ. 안정성, 도민 요구 반영 높음
지속가능성 평가
ㅡ. 환경보전 등 생태환경 고려 미흡
ㅡ. 단순성으로 산업연관효과 떨어짐
자치역량 평가
ㅡ. 자치역량강화 분야
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신용도를 평가하는 새로운 기준이 될 수도 있다.
국내에서도 제조물책임법 발효, 주주대표소송, 각종 안티사이트의 출현 등에서 보듯 윤리경영을 요구하는 이해관계자들의 목소리가 커지고 있다. 또한 외환위기 이후 일부 대기업들의 분식
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고려해 볼 수 있을 것으로 판단됨.
이 필요하다 판단된다.
참고문헌
1. 조응래(1999), “도로사업의 투자우선 순위결정 방안연구”, 경기개발연구원.
2. 임용택(2001), “관측교통량을 이용한 교통수요모형의 평가(나주~동강간 국도확장사업을 대
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고려해서는 다소 무리가 있다 판단되며, 정성적 지표(안전성, 쾌적성, 접근성 등)를 충분히 고려하여야 된다고 판단된다. 따라서 본 연구는 신도시 보행자 서비스 평가를 위한 기초자료 작성을 위해 정성적인 평가지표 도입 및 토지이용별 특
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고려해보고 개선해야 할 부분들이다. 더 나아가서 예체능 과목이나 도덕 및 사회 과목과 관련한 내신 성적이 좋을 경우 대입에 있어서 가산점을 주는 제도를 도입하면, 그 과목들은 더 이상을 쓸데없는 과목으로 여겨지지 않을 것이다.
4) 수
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평가방법에 대한 표준 제정에 많은 노력을 기울이고 있다.
가.ITU-T
ITU-T SG 5에서는 “전기통신망 및 장비의 간섭과 번개로부터의 보호”와 “휴대폰을 포함하는 전기통신설비 및 기기에 의해 생성되는 전자기장과 관련된 EMC, 안전 및 건강영향
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평가』, 2007
대한민국 정부,『저출산고령사회 기본계획 2006-2010, 제1차』, 2006
박석희, 국회예산정책처[편]. 『저출산·고령사회 기본계획의 현황 및 개선과제』, 2007
박수미, 한국예산개발원[편]. 『여성가족 패널조사』, 2007
서신주, 2007. “출
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평가항목(지표)에 대한 고려가 필요하며, 버스 유형별 서비스에 대한 차별화전략을 제공할 수 있는 방법론 개발이 필요하다고 할 수 있다. 따라서 본 연구에서는 버스 유형별 이용자 특성에 맞는 차별화된 서비스 특성을 고려 할 수 있는 평가
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평가절상 압력과 중국경제의 딜레마」,현대경제연구소, 연구
보고자료, 현대경제연구소·연구원, p2-4.
김용준·임채운(2000)「중국의 경제개혁과 한국기업의 진출전략」,성균대학교 현대중국연구자료, 성균관대학교출판부.
지용희(2000)「중국
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