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1. 유도기의 원리 및 구조
2. 3상 유도 전동기의 이론
3. 유도 전동기 토크 특성
4. 3상 유도전동기의 기동 및 속도 제어
5. 단상 유도 전동기
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공학회
이종호(2001), 전기장에서의 분무 유동의 특성, 경북대학교
장유진(2011), 금속-유전체의 접촉 근처에서 전기장 증진, 울산대학교
허창구(2002), 전기장하의 습윤 현상에서 전하에 의한 접각의 변화, 포항공과대학교 Ⅰ. 개요
Ⅱ. 전기
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자기장이 생긴다. 그러면 전자석의 자기력으로 인해 바늘이 회전하는 것이다.
참고문헌 ; 일반물리학 실험, 금오공과대학교 일반물리학실험실, 북스힐. 1. 실험 이론
2. 실험 방법
3. 실험 결과 및 데이터
1) 실험값
2) 계산
4. 결과에
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공식 (, )
솔리디티란 풍력터빈의 수풍면적에 대한 로터 블레이드의 전 투영면적의 비이다. 투영면적은 풍력터빈 회전축에 수직인 면의 투영을 의미한다. 그러므로 블레이드 수가 많을수록 블레이드의 전 투영면적이 커 같은 주속비에서 솔리
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회전시키는 수차이다. 펠톤수차가 이에 속한다.
♥ 특징
- 노즐에서 속도증가 = 속도에너지로 변환
- 높은 입구 속도, 낮은 입구압력(거의 대기압 수준)
- 물제트가 버킷에 충돌
- 러너를 지나면서 압력변화는 없다
- 흡출관이 필요가 없다
- 반
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