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공기업의 특정 기업집단에 의한 계열화 현상은 장기적으로 볼 때 독과점의 기능성이 크며 경제력의 집중을 초래하게 되므로 이들에 대한 정책적인 보완장치가 계속적으로 요구되는 바, 공기업의 민영화와 관련하여 독과점 및 경제력 집중의
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공기업 종업원들에 대해 일정비율의 주식을 할인된 가격으로 인수하도록 하거나, 일부의 공기업을 종업원지주회사로 전환하는 방식을 택함으로써 대주주 중심의 경제집중과 해외매각에 따른 국부유출 등과 같은 공기업 민영화를 둘러싼 사
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공기업의 민영화 방안에 대해서 KT&G를 중심으로 살펴보았다. 공기업의 민영화는 국민의 기업인 공기업을 국민에게 해가 되지 않게끔 사기업으로 전환하느냐에 그 성공여부가 달렸다. 공기업은 공공성과 기업성을 동시에 가진 기업이다. 즉
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공기업의 종사자들은 민영화될 경우 고용조정에 의하여 실업문제가 발생하므로 민영화에 반대한다. 그러나 공기업의 민영화는 비효율적인 공기업의 경영구조를 개선하여 경쟁력을 강화시키고자 하는데 그 목적이 있으므로 당해 공기업의
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민영화 실패사례
보험회사는 자신이 속한 병원에는 최대한 싸구려 의사를 고용하면서도,
환자를 더 좋은 병원이나 시설에 있는 곳으로 보내지 않는다.
무엇보다 의사가 화자를 전문병원에 가지 않게 하거나, 진료를
덜받게 할수록 보너스와
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항공운송산업의 환경문제 및 대응전략, 2000년대 국제항공의 주요과제, 동명사
최준선(1987), 국제항공운송법론, 삼영사
한국항공진흥협회(1997), 21세기 공항의 역할 변화와 인천국제공항의 동아시아 Hub 구축 강화방안, 제3호통권 16호 Ⅰ. 개
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4. 고속도로 건설 평균단가
5. 고속도로 부대시설 현황
Ⅵ. 경영효율화 추진현황
1. 구조조정
2. 자산매각
3. 자회사 구조조정 및 민영화
4. 외주화 현황
5. 민자유치
Ⅶ. 개선방향
《참고문헌》
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개정) 1. 서론
2. 민영화 반대론자들의 주장과 반박
3. 공기업의 문제점
4. 공기업 문제점에 대한 개선방안
5. 민영화 사례 분석(외국사례)
6. 한국의 민영화 사례
7. 결론
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공기업이 설립됐지만 최근에는 민간기업이 앞서가고 있다”고 공기업 민영화의 필요성을 설명했다.
포항제철은 올해말까지 산업은행의 지분 9.8%를 국내외에 매각해 민영화를 끝내도록 돼 있다.한국중공업은 9월말까지 전략적인 제휴 및 기
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민영화 이후 ‘포스코’는 ‘모든 직원이 스스로 생각하며 일하는 조직’으로 탈바꿈했다고 전한 바 있다.
결국 앞으로 다가올 민영화에 따른 대비도 확실하게 해야 한다. 이제껏 독점적인 공기업으로서 약간의 경직된 문화가 기업 전반적으
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