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항적 패권(hegemony)으로 작용할 경우 위험성을 경고하는 시각이라고 볼 수 있으며, 시민단체의 긍정적ㆍ부정적 역량을 단적으로 보여주는 부분이기도 하다.
일반적으로 시민들은 복잡하고 광범위한 행정기능을 제대로 파악하거나 모니터하기
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민영화하였다.
이스라엘의 국가주도 벤처캐피탈 육성정책은 성공을 거둔 대표적인 경우이다. 1개의 벤처캐피탈에서 현재는 80여개의 펀드가 운영 중에 있다. 자금의 절반이상이 해외에서 유입된 자금으로 구성되어 있다. 해외자금이 2600만
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화를 위한 도로ㆍ항만ㆍ공항사정 고려
5. 적정 규모와 입지 결정
④ 독립된 물류부서 신설과 물류시설 운영의 민영화
- 독립된 물류부서를 신설함으로써 책임주체를 명확히 하고 일관된 계획과 시행, 수정을 수반해야 비효율적 예산낭비와 중
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화를 위한 도로ㆍ항만ㆍ공항사정 고려
5. 적정 규모와 입지 결정
④ 독립된 물류부서 신설과 물류시설 운영의 민영화
- 독립된 물류부서를 신설함으로써 책임주체를 명확히 하고 일관된 계획과 시행, 수정을 수반해야 비효율적 예산낭비와 중
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화할 수 있었던 데에는 유의미한 변화를 가져왔다. 그러나 이외에 전문자격요 견의 혼재와 정신복지 기관의 민영화 증대 등은 여전히 해결되지 못한 논제로 남아있음을 시사한다. 그렇기에 국가는 정신보건센터의 전문화에 대한 필요성을 고
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화
통합된 세계경제체제에서 이루어지는 자유화, 규제철폐, 민영화로 정의되는 신자유주의적 세계질서는 국제 금융자본의 세계질서를 강화함으로써 개별 국민국가의 자율성과 사회 복지적 개입, 그리고 민주주의 원칙을 불가능 사회복지정
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변화
2. 최근의 개혁
노령연금
영국
이탈리아
스웨덴
프랑스
독일
보건의료
국가주도체계
사회보험 체계
실업급여
급여삭감
다른 급여들
급여의 확대
복지축소와 개혁의 경향
민영화
재상품화의 추세
3. 결론
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화, 그린벨트의 대폭해제, 동감댐건설강행, 환경기준치 완화 등에서 알 수 있듯이, 이전보다 후퇴하고 있다. 동감댐건설문제가 논란이 되었을 때, 김대통령은 여러 가지 기술적인 문제와 다른 대안이 존재하는데도 불구하고 ‘동감주변의 수
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화에 대한 논의가 활발해진 이래로 국가 단위가 아닌 NGO나 시민단체, 다국적 기업 등의 비중이 커져가고 전자의 비중이 상대적으로 줄어드는 것처럼 느껴지기는 하지만 아직까지도 국제 질서의 논의에 있어서 국가를 빼놓을 수는 없으며 역
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사례
2) 향후 도시철도 확충 계획
3) 분석 및 평가
3. 역세권 개발의 문제점
4. 외국의 철도역세권 개발 사례
1) 영국의 세인트판크로스(St Pancras) 역세권
2) 일본의 JR큐슈
Ⅲ. 결론
표 목차
<표 1> 용산 역세권 용도지역별 사업계획
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