 |
공기업 민영화 발전방안 연구; 고속도로 휴게소 민영화 이후의 운영상태 분석을 중심으로, 전남대학교 행정대학원 석사학위논문.
9. 함형만(2000), 고속도로 휴게소의 식당메뉴 활성화 방안에 관한 연구, 경기대학교 관광전문대학원 석사학위
|
|
|
공기업 지방이전 계획 수정 불가피.”
중앙일보. 2005. 06. 04. “난립월권 논란 ’또 하나의 정부.”
중앙일보. 2005. 06. 06. “국감 안 받고 국회 답변 의무 없어.”
중앙일보. 2008. 05. 02. “노 전 대통령 오만독선은 콤플렉스 때문.”
중앙일보. 2008.
|
|
|
공기업 민영화 발전방안 연구; 고속도로 휴게소 민영화 이후의 운영상태 분석을 중심으로, 전남대학교 행정대학원 석사학위논문.
9. 함형만(2000), 고속도로 휴게소의 식당메뉴 활성화 방안에 관한 연구, 경기대학교 관광전문대학원 석사학위
|
|
|
공기업도 이제 성과로 말합니다. 정부의 전기요금 현실화 계획과 함께 2011년 7월부터 전기요금 연동제가 시행될 경우 글로벌 톱 5 전력회사로 도약하는 데 중요한 전기가 마련될 것으로 기대하고 있습니다.
정부는 원가 이하로 판매되는 전기
|
|
|
공기업경영정보공개시스템. http://www.cleaneye.go.kr(검색일: 2009/6/24)
한국은행 제주본부. 2009. “세계물산업의 동향과 제주의 대응방향.” 지역경제 세미나 발표자료.
환경부. 2007.『물산업 육성 5개년 추진계획 수립 연구』.
현길언. 1995. “물(水)
|
|
|
공기업 또는 보조금 지급 필요.
(해결책)
가격차별정책.
예: 이중가격제: 가격차별을 허용하여 손실분 보충
￦
: 이윤. (주의: 평균비용은 이 아니고 이다)
: 손실.
총생산량=
예; 가정용 수도 가격 = (산업용 전기요금)
영업 용수 = (가정용 전기
|
|
|
공기업이 우선적으로 추진하고 이를 민간기업에 확대하는 방안을 검토할 필요가 있다.
V. 요약 및 결론
녹색성장은 1972년 로마클럽 보고서의 성장의 한계가 발간된 후 지금까지 계속 제기되어 온 것으로서 새로운 개념은 아니다. 지금부터 36
|
|
메뉴펼치기
