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공기업 민영화의 개념
Ⅲ. 공기업 민영화의 분류
Ⅳ. 공기업 민영화의 규제
1. 기본공식 : 통신
2. RPI-X+Y : 공항, 가스 및 전기
3. RPI-X+Y+K : 수도
Ⅴ. 공기업 민영화의 구조조정
Ⅵ. 공기업 민영화의 잔여잉여청구권론
Ⅶ. 공기업 민영
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민영화, 실리적인 이윤추구 등 전통적인 자본주의 보다 강화된 형태라고 볼 수 있다. 그러나 신자유주의는 양극화 현상을 가져온다는 단점을 내포하고 있다. 국가의 복지비용이 줄어들고 공기업들이 대부분 민영화되며 시장 경쟁에서 승리만
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규제와 규제완화의 도입 등이 실시되었고 국영버스회사는 작은 상업적 단위들로 분할되어 MBO방식으로 민영화되었던 것이다.
참고문헌
○ 김지영(2003), 신자유주의적 공기업 민영화에 관한 연구, 부산대학교
○ 박기백, 박상원(2010), 민영화 지
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공기업 주무부처 차관, 공정거래위원회 부위원장, 산업은행 부총재 및 민간위원 2인을 위원으로 하는 공기업민영화추진위원회를 구성하여 5회에 걸쳐 위원회를 소집, 공기업 민영화 일정 조정 등 주요사안에 대하여 협의·결정하고 있다. 또
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공기업의 민영화 정책이 시작되었는데, 김대중 정부 시기인 1998년부터 많은 공기업들이 민영화되었고, 그 시기에는 IMF위기 극복이라는 명분과 사회적 분위기 속에 대규모 구조조정이 이루어졌지만, 용두사미로 끝나버리고 말았다. 당시 민영
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