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산업의 생산성에 미치는 영향에 관한 실증적 연구”, 「생산성논집」, 제17권 제2호 통권35호, 2003
정홍주, “수출보험 가입자 연구와 활성화 방안”, 「무역학회지」, 제20권 1호, 한국무역학회, 1995
한국소프트웨어진흥원, “S/W 수출활성화를
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한국체육과학회지. 한국체육과학회. p167-176.
산업연구원. 2003. 해양레저장비산업 육성 기본전략 수립 연구.
서희진. 2004. 해양스포츠 정책과 활성화 방안. 스포츠과학. 국민체육진흥공단체육과학연구원. p2-7.
성문정. 2003. 레저스포츠 진흥을 위
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후부지의 물류부지를 활용한 화물 창출형 항만으로의 발전 정책 추진이 가장 중요하며 시급한 과제라 할 수 있다. 이러한 북중국 항만의 대규모 개발계획은 동북아 항만의 구도변화를 주도하는 한편, 부산북항과 부산신항에도 막대한 영향을
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틀
제2절 사례분석
제3절 시사점
제4장 중소기업의 시장지향적 수출마케팅 전략
제1절 수출마케팅 환경 분석
제2절 마케팅 믹스 전략
제5장 결 론
제1절 연구 결과의 요약
제2절 연구의 한계점 및 향후 연구과제
<부 록>
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한국개발연구원 http://www.kdi.re.kr/
한국노동연구원 http://www.kli.re.kr/
현대경제연구원 http://www.hri.co.kr/
OECD Statistics http://cs4hq.oecd.org/oecd/
OECD Statistics Portal
http://www.oecd.org/statsportal/0,2639,en_2825_293564_1_1_1_1_1,00.html
OECD World Wide Statistical Sources
http://cs3-
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한국은행, "2003년 북한경제성장률 추정 결과, 「보도자료」, 2004. 6
다음 뉴시스, 2003. 9. 24(http://news.media.daum.net).
문화일보, 2003. 8. 26( http://www.munhwa.com).
인터넷신문 뉴스타운, 2003. 11. 18(http://www.newstown.co.kr).
연합뉴스, 2004. 6. 1 3(http://www.yonhapnews.n
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왕래현황(금강산 관광객 제외) ------- 14
<그림 Ⅲ. 2> 금강산 관광 후 통일문제에 관한 인식 변화 (%)-------- 18
<그림 Ⅳ. 1> 한반도의 동북아 물류중심 국가 건설을 위한 철도계획 --22
<그림 Ⅴ. 1> 남북 경제협력 활성화 방안 ---------------------25
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현재 모습
1.한미FTA의 불가피성
2.한미FTA의 국내영향 및 기대효과
3.한미FTA의 문제점
4.한미FTA체결로 인해 얻게 되는 경제적 효과
Ⅳ. 향후FTA 체결국들과의 방향 모색
1.한-EU FTA
2.한중FTA
3.한일FTA
Ⅴ. 결론
Ⅵ. 참고문헌
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한국일보(2001), 『포철 내년말부터 e-비지니스 본격시작』
2. 웹페이지
한국무역정보통신 www.eckorea.net
한국무역협회 www.ec21.net
일간무역 www.tradenews.net
대한무역투자진흥공사 www.kotra.co.kr
한국외국기업협회 www.kofa.org
중소기업진흥공단 www.smipc.or
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한국지반공학회 사면안정에 관한 학술 발표집
8. 한국시설안전기술공단, 2009, 건설공사 비탈면 설계기준(건설교통부 제정)
9. 소방방재청 재해연보, 2010.11.
10. 배규진 외10인, 2008, 사면공학실무, 예문사
11. GEO-SLOPE international Ltd. 2008, Stability Mode
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