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정비
3. 운송체계의 합리화 방안
1) 수송수단의 전환 추진
2) 공동 수?배송 활성화
3) 물류개선을 위한 기기, 장비, 차량 개선
4) 정보시스템 구축
5) 물류 아웃소싱의 활성화
6) 복합운송체계의 지향
7) 운송업체의 전문화와 대형화 유도
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공동수배송, 하역설 비 등)
2) 분야별(기능별) 물류합리화 방안
① 수송 : 최적의 수송수단 선택, 공동수배송, 수송의 대형화, 수송시간의 단축, 물류정 보체제 도입과 활용도 제고로 공차 휴차 발생의 최소화, 수송차량 장비의 현대화 지원,
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배송, 반품, 회수, 결제거점으로 활용
ㅇ 동사무소, 우체국을 전자상거래 관련 공동물류센터로 활용하는 방안 추진
□ 사이버 물류기반 확충
ㅇ 종합물류정보망(건교부 추진)을 국가기간정보망으로 조기 육성
- 종합물류망 하부망간(화물·항
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공동수배송 시스템을 찾을 수 있었다.
공동수배송 시스템은 크게 단지내 공동수배송과 공단 내 공동수배송 그리고 단지간 공동수배송 시스템이 있다.
〉단지내 공동수배송〉 〉공단내 공동수배송〉〉단지간 공동수배송〉
단지내 공
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배송 공동형, 배송공동형, 노선집화
공동형, 납품 대행형 분류할 수 있으나, 국내에서 공동배송체제에 대하여 운영하
고 있는 실정은 제조업 8.9%, 유통업 6.4%, 운수창고업 16.4%로 공동수배송의 활
용도가 매우 미약한 것으로 나타나고 있다.
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