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항공사, 대한항공의 고객 중심주의로 실현
（INNOVATIVE EXCELLENCE）
최신형 친환경 항공기 도입, 차세대 항공부품 제작, *ERP 등 미래 성장동력을 확보
（OPERATIONAL EXCELLENCE）
운송 네트워크 강화, 정비 및 운항 절차 개선 등을 통해 기후변
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는 효과가 크다고 할 수 있다.
Ⅴ. 전문 인력의 부족
전문 인력도 턱없이 부족하다. 나로호 개발을 주도한 한국항공우주연구원의 로켓 전문 엔지니어는 고작 200여명. 나로호 후속으로 2021년까지 독자 기술로 한국형 발사체(KSLV-Ⅱ)를 개발하기
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점검하는 작업
■ 운항 중정비
: 항공기운항을 위한 정비로 간단한 정비, 항공기 정비확인과 고장
탐구 등을 하는 작업 01.항공 MRO란?
02.MRO 시장 규모
03.국내 MRO 유치
04.해외 MRO 성공 사례
05.향후 발전 가능성
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항공변화에 대비한 국제항공정책, 한국항공진흥협회
○ 이종식(2003), 국제항공 레짐의 변화, 한국항공우주법학회
○ 이종식(2006), 국제항공레짐의 변화유형과 전망, 한국정치학회
○ 이신웅 외 1명(1997), 국제항공시장의 경쟁전략에 관한 연구,
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공격적으로 인수합병하기 시작했고 전통의 사업영역인 항공기 제조 부문에서의 역량을 강화하고 이를 바탕으로 사업영역을 넓히기 위해서 관련 다각화 또한 진행했다. 미사일 제조업체, 우주항공 관련 업체들을 인수하면서 전통 사업영역인
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후 전망, 한국섬유공학회
서영욱 외 1명(2006), 유연수지를 기지재료로 하는 복합재료의 비선형거동 예측, 한국항공우주학회
이상관 외 1명(1996), 섬유강화 복합재료와 자동차, 한국자동차공학회
한국비파괴검사학회(2009), 복합재료 항공기의 구
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우주개발은 중장기적 국가사업의 차원에서 안정적인 수행이 필요하므로 핵심기관인 항공우주연구원의 우주개발 전문기관 지정 또는 독립기관화 방안도 조심스럽게 고려할 필요가 있다. 나로호 성공 이후 우주강국 진입의 과제(이원근 2013. 2
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우주개발은 중장기적 국가사업의 차원에서 안정적인 수행이 필요하므로 핵심기관인 항공우주연구원의 우주개발 전문기관 지정 또는 독립기관화 방안도 조심스럽게 고려할 필요가 있다. 나로호 성공 이후 우주강국 진입의 과제(이원근 2013. 2
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항공 우주산업의 개발은 개인에서부터 국가에 이르기까지 그 미치는 파급효과가 매우 다양하기에 이러한 인식을 가질 필요가 있다. 바로 이러한 인식이 전제가 될 때 기업 정부 민간 학계 등의 유기적인 협조체제의 구축이 용이하고 지식의
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우주개발사업의 지속발전을 위한 국내입법의 개선방향에 관한 연구, 한국항공우주법학회
한국전기제품안전협회(2010), `중고제품\' 구입시 꼭 알아두어야 할 노하우!, 한국제품안전협회 Ⅰ. 푸드뱅크사업 전략
Ⅱ. HRD부서사업 전략
Ⅲ.
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