|
1. 공유 킥보드 열풍과 규제 마련의 필요성
2. 공유 킥보드 관련 사고 및 안전 문제
3. 공유 킥보드 불법 주차와 보행자 안전 위협
4. 공유 킥보드 이용자 및 업체 간 갈등
5. 공유 킥보드 이용 문화 개선을 위한 대책 마련
6. 참고자료 1. 공
|
|
|
모빌리티 분야의 제반 기술 및 경제ㆍ사회적 환경과 이동성을 실시간으로 파악할 수 있는 모바일 플랫폼 서비스가 결합되면서 모빌리티 분야는 새로운 전기를 맞고 있다. 곧 모빌리티의 공유서비스화가 빠르게, 그리고 다양한 방향으로 전개
|
|
|
공유경제(Sharing Economy)
로렌스 레식(Lawrence Lessig), 하버드 법대교수 처음 사용
하나의 제품을 다수의 사용자가 협력적으로 나눠 소비하는 것
재화의 소유가치보다 사용가치에 중점을 두고 상대적으로 적은 양의 재화를 생산하는 체제
디지
|
|
|
모빌리티 시장 규모는 3,060만 달러로 평가되었고, 2030년까지 10,351만 달러, 약 14.5% 성장률을 보일 것으로 전망됐다.
이러한 편리성, 경제성, 환경적 측면에서 각광받고 있는 마이크로 모빌리티 수요의 증가는 공유 서비스를 제공하는 새로운
|
|
|
공유 모빌리티 수요예측을 위한 기계학습 모델 비교 연구. 교통연구학회지, 제28권 제3호, 2023, 45-62쪽.
이상진, 최영호. 전동 킥보드 이용 패턴 분석 및 배치 최적화 방안. 도시계획학회지, 제55권 제2호, 2023, 78-95쪽.
박지원, 김태현, 홍성민. 시
|
|
|
모빌리티기술인력(생산직) 2025 자기소개서 10
1. 자신이 \'모빌리티 기술인력\'이라고 생각하는 이유와 남들과 차별화된 본인만의 강점을 기술해 주십시오.
[기술과 지속 가능성을 결합하다]
금형 설계와 제작 과정에서 얻은 기술적 전문성과
|
|
|
모빌리티 기술인력 자기소개서 1
1. 자신이 '모빌리티 기술인력'이라고 생각하는 이유와 남들과 차별화된 본인만의 강점을 기술해 주십시오.
2. 협업을 통해서 문제를 해결해 본 경험과 그 과정에서 느꼈던 본인 성격의 단점, 이를 극복하기
|
|
|
모빌리티 서비스를 채택하기 어려울 수 있다.
- 해결 방안 : 통합 플랫폼을 개발한다. 다양한 교통수단과의 연계성을 강화하는 통합 플랫폼을 개발하여 이용자들이 여러 수단을 편리하게 이용할 수 있도록 한다.
교통 데이터 공유를 촉진한다.
|
|
|
모빌리티 기술인력(자동차생산) 자기소개서 3편
현대자동차 모빌리티기술인력 자동차생산 자기소개서 1
1. 자신이 '모빌리티 기술인력'이라고 생각하는 이유와 남들과 차별화된 본인만의 강점을 기술해 주십시오.
2. 협업을 통해서 문제를
|
|
|
모빌리티기술인력) 자기소개서
1.자신이 '모빌리티 기술인력'이라고 생각하는 이유와 남들과 차별화된 본인만의 강점을 기술해 주십시오.
2.협업을 통해서 문제를 해결해 본 경험과 그 과정에서 느꼈던 본인 성격의 단점, 이를 극복하기
|
|
메뉴펼치기
