목차
I. 서론
II. 본론
III. 결론
IV. 참고문헌
II. 본론
III. 결론
IV. 참고문헌
본문내용
마이크로 모빌리티는 버스나 지하철 등 대중교통을 이용하기 전 출발지에서부터 이동하거나, 대중교통을 이용하고 난 후 최종 목적지까지의 구간을 의미하는 퍼스트 마일/라스트 마일(First Mile/Last Mile)을 이동하는 수단으로, 친환경 동력을 활용한 개인형 이동장치이다. 최근 전 세계적으로 COVID-19로 인한 사회적 거리두기의 확대는 사람들이 밀집하는 대중교통의 선호도를 감소시켰고, 유가상승과 탄소배출에 대한 우려가 내연기관이 없는 마이크로 모빌리티의 수요를 증가시키고 있다. 또한 2019년 미국은 교통 체증으로 인해 한 사람당 1년에 평균 99시간과 1,377 달러의 비용을 낭비할 만큼 도시 발달 및 인구 증가로 인한 교통체증은 마이크로 모빌리티를 이동수단으로 이용함으로써 해결할 수 있다. Prescient & Strategic Intelligence 보고서에 따르면 2021년 마이크로 모빌리티 시장 규모는 3,060만 달러로 평가되었고, 2030년까지 10,351만 달러, 약 14.5% 성장률을 보일 것으로 전망됐다.
이러한 편리성, 경제성, 환경적 측면에서 각광받고 있는 마이크로 모빌리티 수요의 증가는 공유 서비스를 제공하는 새로운 비즈니스 형태가 구축되었고, 이때 기업은 수요를 만족시킬 수 있는 공급을 위해 수요 예측은 필수적이다. 따라서 본 과제에서는 마이크로 모빌리티 중 전동 킥보드 이용 활성화 전략을 위한 수요예측을 수행하기 위한 데이터와 예측 방법을 제시하고자 한다.
이러한 편리성, 경제성, 환경적 측면에서 각광받고 있는 마이크로 모빌리티 수요의 증가는 공유 서비스를 제공하는 새로운 비즈니스 형태가 구축되었고, 이때 기업은 수요를 만족시킬 수 있는 공급을 위해 수요 예측은 필수적이다. 따라서 본 과제에서는 마이크로 모빌리티 중 전동 킥보드 이용 활성화 전략을 위한 수요예측을 수행하기 위한 데이터와 예측 방법을 제시하고자 한다.
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