|
아시아나항공을 이용할 것이다. 그리고 그 이후로는 아시아나항공의 마일리지를 차곡차곡 쌓아갈 것이다. 따라서 처음에 할인으로 인한 손실은 장기적인 관점에서 신규고객유치를 위한 투자라 할 수 있을 것이다.
7. 최종 결론
세계굴지의 항
|
|
|
공과 아시아나항공의 상생 전략
항공사
회사연혁
보유항공기/
2010년 실적
허브
제주항공
2005.1월-애경그룹과 제주도가 공동설립
2009.3월-국제선정기노선 취항
2011.2월-탑승객 600만명 돌파
B737-800 8대/
매출 1575억원,
영업이익 -64억원
제주
티웨이
|
|
|
공과 아시아나항공의 상생 전략
항공사
회사연혁
보유항공기/
2010년 실적
허브
제주항공
2005.1월-애경그룹과 제주도가 공동설립
2009.3월-국제선정기노선 취항
2011.2월-탑승객 600만명 돌파
B737-800 8대/
매출 1575억원,
영업이익 -64억원
제주
티웨이
|
|
|
아시아나에 대해 아는 데로 말해보시오.
아시아나에 새로 생긴 유럽노선은?
대한항공이 미주에 취항하는 노선 수와 각각의 지역 명은?
비오는 날과 안개 낀 날 중 비행이 힘들 날은?
남자 친구 있나? 있다면 자랑을 해보시오.
결혼할 계획
|
|
|
공동 운항하는 노선은 현행 20개 노선, 주 194회에서 28개 노선 주 294회로 늘어나게 됐다. 아시아나항공은 이번 제휴로 삿뽀로와 오사카 이타미 공항에 새로 거점을 확보, 기존에 취항하고 있던 노선들도 항공편수가 늘었다. 아시아나 항공이 일
|
|
|
공권의 발매를 통해 보다 손쉽게 항공권을 구입할 수 있도록 하는 전자 발권 제도를 시행한다.
ㆍ 공항 내 아시아나 항공 VIP라운지 서비스
ㆍ국제선 지방승객 수하물 서비스
ㆍ비행기 이륙부터 착륙 순간까지 모니터를 통해 비행기의 위치와
|
|
|
아시아나 항공 이용시 뿐만 아니라 아시아나 항공과 제휴관계에 있는 서비스 이용시 마일리지 서비스 제공
- 서울, 부산, 제주, 광주 공항에 회원 전용 카운터 설치
→ 보다 신속한 서비스 제공
⇒ 1999년 44억의 부대수입 창출
② 항공 마일리
|
|
|
아시아나’ 라는 CI 를 도입, 항공 계열사에 사용
- 금호그룹은 항공 계열인 아시아나항공, 아시아나공항서비스, 아시아나IDT, 아시아나공항개발 등 6 개사에는 ‘아시아나’를 상호에 사용하고
- 그 외의 계열사에는 금호타이어, 금호산업, 금
|
|
|
공항을 이용하는 장애인들을 위한 전동휠체어
- 장거리용 항공기내 장애인 전용 화장실 운영
- 직원들을 대상으로 장애인서비스교육 강화
- 국내 항공사 유일 1. 아시아나항공 기업선정배경
2. 아시아나항공 기업
|
|
|
아나 항공에서 470여명에 이르고 있다. 이와 같이 아시아나는 물질적이고 기계적인 품질 관리와 고객 관리뿐만 아니라 내부 고객인 직원들의 교육수준과 직무 만족도를 높임으로써 경영 철학과 최대 목표를 달성할 수 있는 기반을 마련했다.
6
|
|
메뉴펼치기
