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009년 디트로이트 모터쇼에서의 수상으로 화룡점정이 되었다고 평가했다. 뿐만 아니라, 이번 '북미 올해의 차' 선정이 놀라운 것은 자동차의 본고장이라 할 수 있는 미국에서 현대차가 미국시장에 처음으로 도전한 고급차인 '제네시스'가 선정
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00만불 부품 납품 등 의 계약은 세계시장 속에서 국내 자동차 부품의 수요를 증가시킬 수 있는 발판이 될 것이다.
국제기업으로서의 경쟁력을 가지기 위해서 타 외국기업과의 기술제휴, 라이센스의 제공 등을 통한 활발한 교류가 이루어지고
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점, 나아가 엔진을 포함한 생산공장 건설에 적극적으로 나섰다. 이 결과 세계 각지의 대우 생산 능력은 국내 100만대, 해외 100만대에 이르는 것으로 홍보되고 있다. 그러나 그
<대우자동차 조립 생산 거점>
내용을 살펴보면 여전히 내실이
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자동차는 그런데로 오래 그모델을 쓰고 있지만 현대나 기아는 1년이 멀다하고 1,2,3시리즈를 내놓고 있다. 우리나라는 아직까지 내구성도 부족할 뿐만 아니라 메이커의 개성이 없어 세계시장에 내새우기에는 아직 부족한 점이 많이 있다. 우리
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00
토큰 36/2000
174 마력
-현대자동차-
<뉴클릭(1.4 DOHC기준)>
배 기 량 (cc) 1,399
최대출력 (ps/rpm) 95/6,000
최대토오크 (kg·m/rpm) 12.7/3,200
<베르나(1.4 DOHC기준)>
배 기 량 (cc) 1,399
최고출력 (ps/rpm) 95/6,000
최대토오크 (kg·m/rpm) 12.7/4,700
<아반떼
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자동차는 원가에 비해 우수한 품질, 소형차부문에서의 경쟁력 등의 강점을 지니고 있다는 점만 생각하고 지금까지 국내 차 산업은 한결같이 규모 확대에만 열을 올렸고 그 결과 공급과잉으로 경쟁력은 더욱 악화되어 기아와 대우사태와 같은
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점 - 현영석, 삼성경제연구소, 2010
도요타 리콜 사태의 발생 원인과 교훈 - 김양희, 대외경제정책연구원, 2010
최근 도요타 리콜 사태의 영향 및 시사점 - 박기임, 홍상수, 한국무역협회, 2010
도요타 사태가 한국 자동차 업계에 주는 시사점 - 김승
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점 - 현영석, 삼성경제연구소, 2010
도요타 리콜 사태의 발생 원인과 교훈 - 김양희, 대외경제정책연구원, 2010
최근 도요타 리콜 사태의 영향 및 시사점 - 박기임, 홍상수, 한국무역협회, 2010
도요타 사태가 한국 자동차 업계에 주는 시사점 - 김승
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아냈다. 이처럼 발 빠르게 여성고객의 마음을 차지하기 위해 경쟁업체들이 나서고 있는 가운에 르노삼성도 적극적으로 참여해야 한다.르노삼성자동차는 자동차를 통해 자신의 개성을 드러내고 싶어 하는 소비자가 늘어나고 있다는 점에 주
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자동차수동변속기(트랜스미션)의 문제점
Ⅶ. 자동차자동변속기(트랜스미션)의 정의
Ⅷ. 자동차자동변속기(트랜스미션)의 구조
1. 토크컨버터 개요
1) 역할
2) 구성
3) 속도 비
4) 토크 비
5) 전달효율
6) 스톨 포인트(Stall Point)
7) 클러치
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