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1.실험 개요
2.실험 목적
3.실험 장치
4. 실험 이론(실험 방법)
4.1 실험이론
4.2실험방법
5.실험결과
6.오차분석
7.고찰
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시험, 진동 및 소음감소를 위한 공탄성 해석, 복합소재 구조물의 공정개발 및 강도해석, 구조물의 피로해석 및 시험 등 헬기개발에 직접 관련된 연구 외에도, 고정익 분야나 기타 산업분야에서의 경험이 체계종합기술과 헬기 구성품 개발에
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공탄성
스프링(Spring)의 가장 큰 특징은 탄성이다. 항공기는 공기 중을 빠른 속도로 이동한다. 이때 항공기에 작용하는 공기의 흐름은 항공기에 탄성력으로 자용하고 이는 항공기의 진동을 야기한다. 이런 현상을 공탄성이라 하며 이때 발생하
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공탄성
스프링(Spring)의 가장 큰 특징은 탄성이다. 항공기는 공기 중을 빠른 속도로 이동한다. 이때 항공기에 작용하는 공기의 흐름은 항공기에 탄성력으로 자용하고 이는 항공기의 진동을 야기한다. 이런 현상을 공탄성이라 하며 이때 발생하
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