|
항공기 운항 횟수는 연간 43만 7055회이며, 여객 수는 4049만 3959명이고, 화물 수송량은 78만 29톤이다.
- 공항구조도
10. 시카고 오헤어국제공항
- 공항정보
시카고 도심에서 북서쪽으로 27㎞ 떨어진 곳에 있다. 약어는 ORD이다. 1955년 10월 민간 상용
|
|
|
항공사들은 자사들의 이익을 위해서 경쟁사와 전략적 제휴를 맺고 있으며 스타얼라이언스, 스카이팀을 만들어 이익을 최대화 하고 있다. 항공사들은 경쟁을 위해 각 회사마다 차별화된 서비스를 제공하고 있어서, 국제관광을 하길 원하는 관
|
|
|
전략에 관한 연구, 신영인
컨벤션기획실무, 문상희·신재기 ,백산출판사
컨벤션산업론, 서승진·윤은주, 세림출판
전시·컨벤션 마케팅, 주현식, 백산출판사
한국공항공사, 항공통계, 2002
인천국제공항공사 인천국제공항이용안내
한국패션협
|
|
|
국제공항 주요기능 및 역할
3. 인천국제공항 경영방침
4. 인천국제공항 SWOT분석
(1) Strength
(2) Weakness
(3) Opportunity
(4) Threat
5. 인천국제공항 기업 운영전략
6. 인천국제공항 마케팅전략 사례
(1) 서비스마케팅 전략
(2) 내부마케팅
7.
|
|
|
국제물류주선업의 발전 과정
3) 국제물류주선업의 현황
4) 국제물류주선업 기능
5) 국제물류주선업 효용성
(1) 화주측면
(2) 실제운송인 측면
6) 국제물류주선업 제도
(1) 상법상 운송주선업 제도
(2) 구법(舊法)상 항공 및 해상운송주선업
(
|
|
|
공항권역별 항공여객 운송 수요 및 가격경쟁력 분석, 한국경제통상학회
박홍균(2011), 종합 물류기업의 경쟁력 분석, 한국항만경제학회
옥원호 외 2명(2009), 인사행정 : 가치와 개혁, 한국국정관리학회
정태원 외 1명(2005), 인천국제공항의 항공
|
|
|
공항공사
⇓
출국심사 15분 / 출입국관리 사무소
（입국40분）
입국심사 10분 / 출입국관리 사무소
⇓
수하물대기 20분 / 항공사,지상조업
⇓
세관심사 10분 / 인천국제공항 세관&n
|
|
|
문제점 및 대안
장애인 편의시설
점자블록 설치 미흡
장애인용 화장실 이용불편
볼라드 설치에 휠체어 운행 불편
은행창구, ATM기기 이용불편
사설주자대행
불법사설주차대행
상식 이하의 주차시설
고객차량으로 난폭운전
장애인 편
|
|
|
국제공항 건설사, 인천국제공항공사, 2001
2. IATA(2001), OAG Flight Guide
3. 인천국제공항 주변지역지원에 관한 특별법안 검토보고서, 건설교통부, 2002.4 1.서론
2.본론
(1)인천국제공항의 현황
(2)세계 주요공항의 운영전략
(3)SWOT분석
(4)전략적
|
|
|
항공교통수요와 각 항공
사의 운용협정의 유형, 운송형태의 특징이라 할 수 있다.
① 항공교통수요의 새로운 창출
② 공항사용협정을 통한 수익 안정 인천국제공항의 민영화
1. 공기업 및 공항의 민영화
2. 공항 민영화 사례
BAA(영
|
|
메뉴펼치기
