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관광자원과의 연계를 추진한다.
④ 장기적으로 동북아 크루즈 허브기능을 보유하는 국제미항(시드니· 싱가포르· 홍콩)에 대응 하는 거점 크루즈항을 조성한다.
⑤ 부산· 인천· 여수· 제주 등 주요해양관광 거점지역에 해상호텔을 건립한다
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후부터이다. 하지만 건국초기 해양인식의 변화에도 불구하고, 마오쩌둥이 통치하던 중국은 해양국가로서 발전할 수 없었다. 중국이 본격적으로 해양에 관심을 갖고 진출을 시도한 시기는 1970년대 초부터였다. 이 시기는 대외적으로 소련과의
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관계없이 방치된 해양폐기물이 없는 것으로 판단된다. 운항일수는 ‘00년부터 ‘08년도 까지 년간 약 700 ～ 870회 정도 운항하였다.
※ 한국어촌어항협회
<그림 1 - 4> 년도별 청소실적 및 운항일수
3. 해양폐기물 관련 법령
‘90년도에 접어
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해양플랜트 사업시장의 전망이 밝기 때문에 대우조선해양은 꾸준한 매출액증가가 예상되며 이는 인수기업으로써 매우 메리트가 있는 것으로 파악할 수 있다.
2) 수익성에 관한 지표
<그림3. 대우조선해양 매출액영업이익률>
매출액영업
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해양문화를 흡수하고 자연과 생태계가 융화되는 친수공간으로 이원화되는 공간으로 요구하고 있는 것이다. 따라서 본 연구에서는 워터프론트 개발에 관한 여러 선행연구와 우리나라와 선진외국의 개발사례들에 대한 검토결과를 토대로 앞
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해양전략론 : 이론과 실제”(한국해양전략연구소, 2000)
세르게이 고르시코프, 임인수 역, “국가의 해양력”(책세상, 1999)
알프레드 T. 마한, 김주식 역, “해양력이 역사에 미치는 영향 1”(책세상, 1999)
육군사관학교 전사학과, “세계전쟁사”
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해양 생물들이 온배수를 접하게 되면 정상적인 생육을 기대하기 어렵게 된다. 특히 발전소 부지의 새로운 입지 선정에 난관을 겪고 있는 우리나라에서는 부득이 기존의 부지에 다수기를 건설할 예정이고, 이들 후속기가 추가로 가동될 때 첨
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해양 미세 플라스틱은 해양 생물 자원에 축적되며, 이러한 생물 자원은 인간의 주요 식품원료로 사용됩니다. 따라서 미세 플라스틱은 결국 인간에게 돌아오게 됩니다. 여러 연구에 따르면 조개류, 어류 및 설치류를 섭취한 결과 소화관 내뿐
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미세 플라스틱은 특히 해양 환경에서 많이 발견되며, 바다의 파도와 물리적 작용을 통해 쉽게 이동할 수 있습니다. 1. 미세 플라스틱의 정의
2. 미세 플라스틱이 해양환경에 미치는 영향
3. 미세 플라스틱이 인간의 건강에 미치는 영향
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해양에서 부유하는 플라스틱 쓰레기는 파도나 자외선의 영향을 받아 시간이 지남에 따라 분해되고, 이 과정에서 미세 플라스틱이 생성됩니다. 1. 미세 플라스틱의 정의와 발생 원인
2. 미세 플라스틱이 해양환경에 미치는 영향
3. 미세
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