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해양 에너지 자원에 대해 논의 하여보았다.
바다는 끊임없이 움직이고 흐르며 전지지구를 순환하고, 막대한 양의 바닷물을 담고 있다. 우리는 이 엄청나고 무궁무진한 바다를 제2의 에너지원으로써 활용해야 할 필요가 있으며, 현재 개발 중
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항만국통제(PSC) 및 선박안전성을 강화하고 해상교통안전 종합관리망 구축 추진, 셋째, 해양오염피해 평가 및 보상제도를 개선하고, 해양기상관측망 확충이 있다.
3. 고부가가치 해양지식산업 진흥
1) 해양수산 벤처산업의 육성 및 첨단해양과
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해양생태계는 크게 해수생태계와 해저생태계로 나누어 볼 수 있다. 해수생태계의 경우, 연안생태계(coastal ecosystem)와 외양생태계(pelagic ecosystem)로 구분될 수 있다. 일반적으로 연안생태계는 연안에서 유입되는 영양물질의 공급이 활발한 관계
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사에 대해 정부차원의 지원육성책을 마련하여 어촌축제로 발전시켜 나아가야 한다. 21세기에는 21세기형 해양관광시설의 도입이 강력히 요구된다. 해양경관탐방 및 동·식물관찰을 위한 도입시설과 해양레포츠 및 휴양·건강증진관련 시설 등
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해양환경 보전대책은 국내적으로는 해양오염을 방지하기 위한 정부, 기업 및 국민들의 노력이 필요하고, 국제적으로는 조약이나 협력이 적극적으로 추진되어야 한다. 근본적으로 해양오염을 방지하기위한 대책은 오염물질의 생산관리 측면
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와 환경적인 피해를 감수해야했다.
Ⅴ. 해양폐기물의 런던협약
1. 해양투기금지(제4조 - 제7조)
전면적으로 해양투기가 금지되는 폐기물의 종류(부속서 I) 및 사전에 특별허가를 요하는 물질(부속서Ⅱ) 관련 규정 허가
투기시 고려사항(부속서
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보편적으로 사용하는 용어로 구분하였다. 즉, 전문분야로 나누어 식물플랑크톤, 동물플랑크톤, 어류(성어), 어란치자어, 저서동물 및 해조류의 용어를 채택하였다.
Ⅳ. 해양생태계와 해양생태계내 책임수산업에 관한 회의
1. 세계의 해면포획
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관광코스를 개발한다면 관광객들로부터 좋은 반응을 얻을 수 있게 될 것이다.
참고문헌
김천중, 크루즈관광의 이해, 백산출판사, 2008
김천중, 크루즈 사업론, 학문사, 1999
박명휘, 해양관광자원개발에 관한 연구, 경기대학교대학원석사학위
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관광자원화하여 어촌소득 증대
해역별·유형별 어촌관광 거점 24개소(4,732억원)를 개발하고, 어촌체험마을사업(13, 103개소, 515억원)을 지속적으로 추진한다. 1사 1촌 자매결연(183개소) 등 어촌찾아가기 행사를 추진하고, 해양관광포털시스템을
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해양사고를 예방하고 해양오염방지 및 선박교통의 흐름을 촉진시켜 주는 항만교통정보서비스 기능이다.
또한 선박운항 관련정보와 항만운영정보를 항만이용자에게 실시간으로 적시에 고품격 서비스를 제공하여 항만시설의 회전율 증대와
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