|
두산에서는 더 이상 연공서열이 인사의 기준이 아닙니다. 자신의 능력과 자기계발에 따라 얼마든지 더 나은 대우를 받을 수 있는 연봉제 두산이 국내기업 최초로 도입한 신인사 제도는 이제 타 기업의 본보기가 되고 있습니다.
2)벽 없는 수평
|
|
|
생산 라인에서의 효율적인 업무와 문제해결에 엔지니어로서의 감각을 동원할 뿐만 아니라 회계와 경영의 기초 지식으로 현대중공업의 경영 목표에 부합할 수 있는 엔지니어가 되겠습니다. 1. 자기소개
2. 지원동기 및 포부
3. 자동차 관
|
|
|
자동차산업
1. 자동차자본의 맹아형성
2. 부품조립을 통한 수입대체
3. 자동차산업의 경쟁체제확립과 생산증대
Ⅳ. 중소기업과 프랜차이즈산업
Ⅴ. 중소기업과 지역특화산업
1. 선정 대상지역
2. 우대지원 내용
3. 운영현황
참고문헌
|
|
|
자동차 산업노조의 현주소
1)노조문화의 역사와 패러다임 그리고 선진국의 노조문화
2)대학생의 시각으로 본 한일 자동차 노조
Ⅱ-2. 한국자동차 기업의 노조문화
1) 현대자동차
2) 기아자동차
3) 대우자동차
Ⅱ-3.
|
|
|
대우차 매각 본계약 체결
연합뉴스 2002년 4월30일 대우차 美법인, 직원 3분의 2 해고
중앙일보 2002년 4월29일 \"GM-대우 양쪽 납품 길 열려\"
연합(업계) 2002년 4월29일 \"GM-대우차\" 8-9월께 본격 가동
한경자동차신문 4월24일 GM-대우 매각협상 완전
|
|
|
자동차
GM대우 자동차
쌍용자동차
르노삼성자동차
조선일보
중앙일보
매일경제신문
한국경제신문
연합뉴스
이강용 교수님 논문
현영석 교수님 논문 Ⅰ. 서 론
Ⅱ. 국제경쟁상황
1. 주요국 자동차 생산량 및 판매량
Ⅲ.
|
|
|
자동차 공업 협회 : http://www.kama.or.kr
2) 중앙일보 : http://www.joins.com
3) 매일경제신문 :
4) 현대 자동차 홈페이지 : http://www.hyundai-motor.com
5) 조선일보 : http://www.chosun.com
6) 한겨레신문 : http://www.hani.co.kr
참 고 문 헌
7) \"대우자동차의 세계화 전략
|
|
|
자동차합작공장 설립
94.7 인도 DCM 도요다 지분을 인수
95. 3. 5 체코 AVIA사 인수 ( 체코 최대 국영 트럭 )
95. 9. 우즈베키스탄에 교환기합작공장 "알로카대우" 설립
95 11. 베트남 최초 타포린 합작생산 공장준공
95.
|
|
|
생산방식, 모방대상서 반면교사로」,한겨레, 2010년 1월, ‘’
2. 「잘하면 경쟁력 강화로 \'씽씽\'… 과하면 품질 악화로 \'리콜」, 조선위클리비즈, 2010년 2월 1.도요타 조직 분석ㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍ1
2.도요타의 위기
|
|
|
생산성, 후방산업 등의 경쟁력을 지속시키는 한편 약점으로 지적되고 있는 상대적으로 취약한 해운산업으로 인한 빈약한 내수물량과 고부가가치 선용 기자재의 낮은 국산화율, 기반이 취약한 조선해양산업, 금융 산업의 발전수준이 낮고 금
|
|
메뉴펼치기
