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자동차가 전체 판매차량의 50% 이상을 차지할 것으로 예측하고 있다. 고분자전해질 연료전지 스택기술 자체는 자동차 추진에 필요한 성능 및 운전특성을 만족시키는 수준까지 발전하였으며 일부 선진국에서는 이미 원가절감 및 대량생산 기
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생산성과 품질이 낮아지는 등의 문제가 종업원의 기강 약화로 이어지게 된 것이다. 그 외에 본사의 파산으로 인한 지원중단 등도 대우자동차의 인도시장에서의 실패 원인이라고 할 수 있다. 반면 현대자동차는 대우자동차를 교훈삼아 인도시
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대우자동차가
미국에 진출하기도 한다
1999년 대우그룹이 해체되고 2000년에는 대우자동차가
부도에 처한다 2002년에 GM에서 대우를 인수하여 GM
대우라는 이름으로 사업을 재개하며, GM worldwide의
소형차 생산을 담당하게 된다
GM은 현
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, 기업간 임금격차의 현황과 노동조합의 대응방안, 전국민주노동조합총연맹
통상산업부(1995), 자동차산업의 장기발전비젼 및 전략, 기초공업국 자동차조선과
(1997), 자동차부품산업발전을 위한 종합대책, 기초공업국 자동차조선과 없음
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대우실업(주)이 모체가 되어 성장한 그룹
설립 당시 봉제품을 전문으로 수출하는 소규모 무역업체
1970년대 수출 및 경제의 고도성장과 함께 급격히 성장, 1975년 종합상사가 됨.
대우전자(주), 대우조선공업(주)를 설립, 새한자동차를 인수,
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대우차를 외국업체가 독식할 경우 장기적으로 국산자동차산업의 기반이 위협받는 사태가 빚어질 우려가 있다면 얘기는 달라진다. 해외매각의 장점으로는 금융논리와 별도로 경쟁체제 구축과 선진경영시스템 접목 등이 거론되고 있지만 영
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대우 자동차 홈페이지 http://www.dm.co.kr
·Envi 21.com. http://www.envi21.com/iso14000sample.htm
·J-start http://www.j-start.co.kr
·KDI 경제 정보 센터 http://epic.kdi.re.kr Ⅰ. 문제의 제기
Ⅱ. 다국적 기업의 정의와 출현배경
1. 다국적 기업의 정의
1) 릴리엔달의
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조선민주주의인민공화국 과학원 력사연구소(1960), 파업 투쟁 자료집 : 1920년-1931년, 과학원출판사
▷ 정지현92005), 여성노동자 실태와 여성노동권 쟁취 과제, 노동조합기업경영연구소
▷ 조돈문(2003), 대우자동차 노동조합의 해외매각 반대투쟁
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자동차로 하여금 중형차 시장에서도 세계유수의 기업들과 경쟁할 수 있다는 자신감을 갖게 했다. 1989년에 캐나다 부르몽에 생산 공장을 설립하고 중형차를 생산하기 시작했다. 그러나 중형차 시장은 북미에서도 경쟁이 가장 치열하기로 유명
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자동차 승용차 부분의 변화 추이
⑵ 현대자동차 버스부분의 변화추이
⑶ 현재자동차의 트럭부분의 변화추이
Ⅲ. 경쟁사 실적
1.주요기업별 시장점유율 추이(1999∼2001)
⑴ 현대자동차
⑵ 기아자동차
⑶ 대우자동차
⑷ 삼성자동차
2. 주
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