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리포트: UAE”,『수은해외경제』 5월호 2005.
서용구, “보이지 않는 기업성장 엔진”,『삼성경제연구소』, 2006.04.14
현경식, “기회의 땅 변하는 중동”,『매일경제신문사』, 2005.05.20
한승완, “중동의 새로운 이해”,『오름』, 1999.11.01
김중관,
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광양만 표층온배수의 확산 특성, 한국해양환경공학회
◇ 김현성 외 2명(2007), 광양만에서의 폭풍해일, 한국방재학회
◇ 김진혁 외 3명(2007), 광양만의 유입부하량과 수질의 계절변동, 한국해양환경공학회
◇ 박주원(2006), 광양만 갯벌 점착성 퇴
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해양환경공학회, 2011
김미금 / 만내의 해수유동에 관한 실험적 연구, 한국해양대학교, 2002
강주환 외 3명 / 해수유동모형의 조간대 모의 특성, 한국해양공학회, 2009
송은진 외 1명 / 광양만 해수유동의 계절별 특성, 해양환경·안전학회, 2012
정종
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해양과학기술협력 확대
계 속
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397
o 해양개발 국제기구·협약 활동강화
〃
-
403
o WTO 무역자유화에 대한 대응체제 구축
〃
-
405
o APEC 해양환경훈련·교육센터(AMETEC) 설립·운영
\'00∼\'10
160
407
합 계
130건
2,467,415
▶ 기 상 청
(단위 : 백만원)
추 진
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해양부(2010)
「새만금 내부개발 기본구상 및 종합실천계획(안) 요약」국무총리실농림수산식품부국토해양부지식경제부환경부기획재정부행정안전부문화체육관광부교육과학기술부전라북도(2010)
「새만금, 세계를 향한 비상」농림수산식품부
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항만의 경쟁여건 분석
3. 중국 물류환경 변화에 따른 항만의 종합물류거점화 방안
3.1 환적화물 유치
3.2 중국 주요항만과 직기항 체계 구축
3.3 부산항, 광양항의 환적화물 유치 가능성과 유치전략
Ⅳ 요약 및 결론
참고문헌
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환경변화 ……………………………………………………11
1. 세계 해운환경의 변화 - 초대형선 출현과 거대운송사 출현………11
2. 대형선사 인수합병 확대에 따른 정기선 시장의 경쟁 심화 ………14
3. 아시아 지역 내 피더운송 시장의 경
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해양부 4대강 살리기 추진본부. (2009). 「4대강 살리기 마스터플랜」, 2-3.
기획재정부. (2012). 「2012년도 예비타당성조사 운용지침」, 16-17. 기획재정부.
대한민국국회. (2009). 4대강사업 적법성·환경성·경제성, 문제없나? : 「4대강 사업 타당성
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리포트. 문경민
새만금사업이전라북도에미치는경제적파급효과 전북발전연구원 2007.08.21
투쟁에서 대안으로. 전북환경운동연합 10년사 전북환경운동연합
새만금위원회(http://www.smgc.go.kr/) 국무총리실
새만금 종합실천계획 확정 보도자료 국무
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해양수산개발원, 2002. 11
Ernst&Young, Resilience : Americas Biotechnology Report 2003
National Science Foundation, Division of Science Resources Studies, Characteristics of Doctoral Scientists and Engineers in the United States, 2001
Porter, M., The competitive Advantage of Nations, NY: Free Press,
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환경
사업자번호 : 416-81-18***
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해양환경
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해양환경공단
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해양환경
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해양환경연구소(주)
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환경 오염입니다. 특히, 플라스틱 폐기물이 심각한 문제로 떠오르고 있습니다. 매년 수백만 톤의 플라스틱이 바다로 유입되고 있으며, 이는 해양 생태계를 위협하고, 인간의 건강에도 악영향을 미치는 문제로 이어집니다. 플라스틱 폐기물의
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해양박물관의 미래와 우리나라의 해양 환경이라는 분야의 미래에 확실한 존재가 될 수 있도록 노력하는 인재가 되겠습니다.
5. 합격자 평균 커트라인(합격자 평균 토익/학점/자격증 등)
6. 인재상 및 면접 대비 기업정보
7. 면접기출문제
다른
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수 없다.”
2. 성격
“경청의 자세”
3. 사회경험(자원봉사, 해외연수 경험 등)
“경영전략 동아리”
4. 지원동기
한국해양과학기술진흥원은 해양수산과학기술연구개발사업의 기획 평가 산업화 촉진 등을 위해
5. 면접기출문제
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해양환경관리공단이 가질 수 있는 가장 뛰어난 인재가 되어 늘 강하게 성장하고, 단점을 장점으로 개선하며, 늘 예상치 못한 상황에 강하게 대처할 수 있는 인재가 될 것이라 자신합니다.
5
면접기출문제
마지막으로 하고 싶은 말은?
지원 직
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환경성을 갖춘 경쟁력 있는 선박을 만들고자 노력하고 있습니다. 이러한 점에서 귀사야 말로 제가 가장 입사하고 싶은 회사라 생각했고 창의적인 사고를 바탕으로 변화를 선도해나가는 귀사의 인재가 될 것을 약속드립니다. 동양산전 지
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