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+ b′
bc a
0
1
00
1
1
01
1
1
11
1
0
10
1
0
East
a b c
←G
YG
R
0 0 0
0
0
1
0 0 1
0
0
1
0 1 0
0
0
1
0 1 1
0
0
1
1 0 0
0
0
1
1 0 1
0
0
1
1 1 0
1
0
0
1 1 1
0
1
0
←G = a b c′ , YG = a b c , R = a′ + b′ 1. 실험제목
2. 실험개요
3. 상태변화표
4. 상태변화표에 따른 카노맵 작
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설계 작품 선정 및 일정 수립
자료 분석 및 회로 구상
설계 회로도 및 예상 결과 예측
* 2주차 : 부품구입 및 회로 제작
* 3주차 : 완성품 회로 테스트, 문제 제기
결과물 실험 고찰 및 문제해결, 결과물 발표 1. 설계 관련 이론
2. 신호등 설명
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구현하였다.
다음은 각 구간마다 신호체계의 동작에 대해서 설명한 것이다. Ⅰ. 목 표
Ⅱ. 교차로 신호등 시스템의 원리
Ⅲ. 개발환경
Ⅳ. 제작
1. 부품리스트
2. 회로도
3. 소스코드
Ⅴ. 결과
1. 사진
2. 동작설명
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신호등 설계를 할 수 있다는 것을 알 수 있었습니다.
(설계에 있어서는 하나의 신호등만 표현했으므로, 빨간 신호는 1clock만 표현 하였습니다.)
◇ 기타
카운터를 이용한 신호등을 확장 해보았을 때, clock조절 및 추가적인 회로를 통해 4거리의
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신호등을 보행자신호가 없는 차량 신호로만 구성하고자 한다. 남북 방향의 차량은 직진만 허용이 되고, 동서방향의 차량은 직좌(직진과 좌회전) 동시신호를 받는다. 신호제어기를 설계하시오.
2.동작원리 설명
이번 신호등 회로 실험 설계에
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