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문제는 남북 통일의 시기과 방식, 그리고 통일 한국의 예상되는 정치 체계, 지방행정 체계에 대한 논의가 선행되어야 하는 매우 복잡한 문제이다. 남북한이 각기 자체 정부를 가지는 연방 형태가 될 경우, 남한 체제의 행정 수도가 충청권이라
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도로의 특성에 대한 고려가 필요하다.
둘째, 종합적인 도시부 도로의 서비스 분석결과를 살펴보면 평가항목의 절반이상이 중점개선항목(교통류조건, 정보 및 기타조건) 또는 지역별 개선요망항목(강남 : 신호운영, 이용행태, 강북 : 도로미관
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교통부 훈령을 근거로 하고 있는 것에 심각한 문제가 제기 되었다. 이는 국민의 재산권을 법령상의 근거 없이 행정규칙으로 제한하는 것은 그 합법성과 관련해 논란을 야기할 소지가 있기 때문이다. 행정규칙의 법적성질에 관하여는 학설과
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교통수요 예측에 대한 관심이 급증하여 국회, 시민단체, 관계부처 합동으로 도로의 중복투자 등에 관한 토론회가 개최되었다.
이 과정에서 실제 교통량과 예측 교통량에 많은 차이가 있었다는 것이 드러났고 재정의 낭비를 위해서는 정확한
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현재 수도권을 포함한 대도시는 도시공간구조상 일부지역의 불균형적인 과밀ㆍ집중으로 인해 환경, 주택, 교통, 도시 전 분야에 걸쳐 많은 문제점이 야기되고 있다. 그중에서도 자동차의 증가와 교통체계의 부정합으로 발생하는 교통 혼잡문
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교통부, “주택시장안정과 민간주택건설 활성화를 위한 정책추진방향”, 주택업계 간담회, 2007.
[17] 건설교통부, “주택업체 실태조사”, 2004.
[18] 유재현, “주택품질 무엇이 문제인가”, 주택산업연구원 세미나 자료집, 1995.
[19] 민주당 정책
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문화를 바로 이해하고, 현행 학교체육의 문제점을 살펴서 현실적으로 개선이 가능하도록 학교체육을 전개해 나갈 필요가 있다.
그러나 입시위주의 교육환경 속에서 학교체육은 점차 실종되어 가고 있다. 체육교육에 대한 왜곡된 인식, 체육
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문제점
제1절 우리나라 아동학대의 실태분석
제2절 아동학대의 문제점
제4장 우리나라 아동학대 예방을 위한 개선방안
제1절 법•제도적 측면의 개선방안
제2절 사회•문화적 측면의 개선 방안
제3절 행정•서비스 측면의
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도로 그 위헌 가능성을 검토해야 할 문제인 것이다. 금액한도제는 보수료율 한도에다가 또 다른 중첩적 규제를 하는 것이며, 역진율은 되도록 중개업자의 보수가 고액이 되는 것을 억제하려는 의도를 가진 것으로 보인다. 앞에서 살펴본 바와
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문제와 청소년복지」, 인간과 복지, 2002.
임영식ㆍ한상철, 「청소년 심리의 이해」, 학문사, 2000.
장종선, 「청소년 범죄의 원인 및 예방대책」, 법무연수원, 2003.
전대양, 「현대사회와 범죄」, 형성출판사, 2002.
조성남, 「청소년하위문화와 정
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