 |
교통정책 변수를 고려하여 국가정책에 따른 사고증감의 요인들도 고려할 필요가 있다.
< 참 고 문 헌 >
1. 박규영, 2006, 도로안전시설물의 교통사고감소효과 평가 및 사고감소계수 추정모형 구축, 서울시립대학교 박사학위논문.
2. 백종호,
|
|
|
정의
2. 전자무역 시장에 대해
3. 전자무역의 현재.
4. 전자무역의 역할과 필요성.
5. 전자무역의 특징.
제 2절 국내·외 전자무역 현황.
1. 국내 전자무역 현황.
2. 해외 전자무역 현황.
제 3절 전자무역으로 인한 신용장거래관행의 변화.
1 .
|
|
|
교통 및 토지문제 81
3. 계획수립 단계의 문제점 분석 82
4. 택지개발 단계의 문제점 분석 84
5. 용지공급 및 준공단계의 문제점 분석 85
제 2 절 신도시 개발의 개선방안 87
1. 신도시 개발제도의 체계화 87
2. 신도시
|
|
|
정책형성과정의 합리성 제고 00
3. 자족적 도시 기능의 강화 00
4. 교통문제의 개선 00
5. 개발주체의 다양화 및 민간화 00
6. 재원조달방식의 개선 00
7. 난개발 문제의 예방 00
제 Ⅵ 장 결 론 00
참 고 문 헌 00
|
|
|
현황 50
1. 공인중개사 제도 현황 50
2. 부동산중개업계 현황 55
제 2 절 공인중개사 제도의 문제점 59
1. 과다배출 59
2. 전문성결여 59
3. 우리나라 부동산정책상의 문제 61
4. 부동산서비스 영역의 세분화 및
|
|
|
현황 50
1. 공인중개사 제도 현황 50
2. 부동산중개업계 현황 55
제 2 절 공인중개사 제도의 문제점 59
1. 과다배출 59
2. 전문성결여 59
3. 우리나라 부동산정책상의 문제 61
4. 부동산서비스 영역의 세분화 및
|
|
|
현황 및 문제점 23
제 1 절 부동산 중개업의 현황 23
1. 부동산 중개업자 현황 23
2. 공인중개사 현황 28
3. 부동산 거래시장 현황 30
제 2 절 안산시의 부동산 중개업 현황 45
1. 안산시 현황 45
2. 안산시 중개업소의 인터뷰 내
|
|
|
현황 31
1. 민간 역모기지의 운영실태 31
2. 공적 역모기지의 운영실태 34
3. 시사점 42
제3절 외국의 역모기지의 운영사례 분석 44
1. 미국의 역모기지 44
2. 영국의 역모기지 53
3. 일본의 역모기지 57
제3장 실증분
|
|
|
, 이용택, 황의표, 원제무, 2008,CART분석을 이용한 신도시 지하철역세권 설정에 관한 연구, 한국철도학회 논문집 제11권 제4호.
17. 건설교통부(http://www.realtyprice.or.kr)
18. 한국감정평가협회(http://www.kapanet.co.kr)
19. 지오피스(http://www.geopis.co.kr)
|
|
|
도로연속성 및 노상주정차 유/무, 경합노선비율, 버스교통량, 버스통행속도를 제시하였다. 다음으로 질적(정책특성) 측면의 지표로는 상위계획과의 부합성, 주요 결절점 경유(경유지), 승객수송효율, 정시성(배차간격)등을 제시하였다.
둘째,
|
|
메뉴펼치기
