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교통문화 수준
2. 교통사고 발생 변화추이
2.1 자동차 대수와 교통사고 발생건수
2.2 운전면허 소지자와 교통사고 발생건수
2.3 도로연장거리와 교통사고 발생건수
2.4 분석
3. 주요 부문별 교통사고 특성 분석
사고유형별 사망자
도
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교통개선사업(TIP) 도입
- 교통안전시설 개선계획의 체계적인 추진을 위해서는 자치구 단위의 지구교통개선사업의 일환으로 추진
- 자치구별 교통전문직의 인력 확보
2) 교통안전관련 민간 조직 개선
- 안전관련 민간단체(교통안전공단, 도로
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교통안전 선진화 방안에 관한 연구 - 박상돈 (2005. 10)
④ 충청북도 어린이 보호구역 개선방안 연구 - 원광희, 박정순 (2005. 12), 충북개발 연구원
⑤ 교통안전체험교육 프로그램개발 - 도로 교통안전 관리공단 (2002)
⑥ 학교교통안전 프로그램 개
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자전거전용도로
자전거만이 통행할 수 있도록 분리대·연석 기타 이와 유사한 시설물에 의하여 차도 및 보도와 구분하여 설치된 자전거도로
자전거보행자겸용도로
자전거 외에 보행자도 통행할 수 있도록 분리대·연석 기타 이와
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도로여건의 변화이다.
도로여건을 변화시키기 위해서는 먼저 세밀한 교통계획과 방안이 필요하다. 도시기본계획의 내용을 구체화하여 광역교통 및 지역교통에 대한 교통체계를 구상하고 현재의 토지이용현황과 항후 정비사업 시행시의 교
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교통의 ‘숨통’ 신교통시스템 어디까지왔나, 건설저널
류정호(2002), 자동차 온실가스의 저감대책 시급, 신호등, 도로교통안전관리공단
서현(1999), 그대가 본 이 거리를 말하라, 효형출판
윤대식, 정성용, 김운수(1998), 환경친화적 도시교통체
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도로, 원활한 교통이 되도록 지방자치단체 및 경찰은 더욱 노력해야 할 것이다.
< 참고 문헌 >
경찰백서, 경찰청, 2005
김남현, 신호기 및 안전표지의 효력과 형사책임에 관한 연구, 교통안전연구논집 제20권, 도로교통안전관리공단 교통과
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도로교통공단에서는 2013년 8월부터 만 65세 이상 고령 운전자를 대상으로 교통안전 교육을 시행하고 있다.
도로교통공단의 한 관계자는 ‘고령이 되어감에 따라 이동물체를 눈으로 Ⅰ. 서론
Ⅱ. 본론
1. 스트레이트 기사 - ‘어르신 운
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교통안전지식의 내면화와 교통사고 예방을 위한 안전행동이 습관화되도록 지도하는 방안이 모색되고 있다.
참고문헌
도로교통 안전관리공단(2000). 교통안전 교사교육.
교육부(2000). 유치원 교육 활동지도 자료 1 총론. 대한 교과서 주식회사.
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후변화협약과 교통정책\", 교통, 2002.2, 교통개발원.
2. 류정호,\"자동차 온실가스의 저감대책 시급\", 신호등 2002.8, 도로교통안전관리공단.
3. 한화진, 정영근, 송양훈,\" 환경지속가능지수(ESI) 의 의미 및 향후 추진과제\" 환경포럼 2001.3.2 , 환경
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