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도시는 도시계획시설로 복합환승센터를 지정하였다. 철도 버스 신교
통수단 등 대중교통이 집결되는 복합환승센터를 계획하고, 중심부에 1,506천㎡의 대
규모 광역비즈니스 콤플렉스를 개발하여, 복합환승센터와 연계된 TOD 업체복합개발
을
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도시
행정세미나 발표논문.
강북지역주민을 위한 강북재개발(2002), 홍인옥,「주택도시」75호
< 참고 인터넷 사이트 >
국토 해양부 도시재생 사업단 - http://www.kourc.or.kr
서울 특별시 도시 균형발전 사업 - http://www.seoul.go.kr
은평 구청 뉴타운
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도시공학과 교수 김타열)
⑶도심재생사업의 현황과 과제
⑷도심공동화의 문제점 및 구도심 활성화 방안
⑸그 외 인터넷 포털사이트( ex : www.naver.com ) 1. 도심 공동화란?
2. 대구시 도심공동화현상의 원인
3. 내가 생각하는 대구의 이미
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. 친환경 포장의 기능과 종류
1. 친환경 포장의 기능
2. 친환경 포장의 종류
Ⅴ. 친환경 포장사례 및 문제점
1. 투수콘크리트
2. 투수블록
3. 고무탄성재
4. 인조잔디
5. 잔디블록
6. 흙 포장
7. 재생아스콘
참고문헌
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교통체계 확립
효율적 자원관리와 순환경제
사회적 포용과 공동체 활성화
5. 지속가능한 도시 개발을 위한 추진 전략
그린뉴딜과 도시 정책
ESG 스마트시티 조성 방안
도시재생과 지속가능성 연계
탄소중립도시 실현 방안
6. 지속가능
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도시문제, 제43권 제480호, 대한지방행정공제회, 2008
〔7〕신희철, “녹색교통수단으로서의 자전거 교통정책의 추진현황과 방향”,「월간교통」제116호, 한국교통연구원, 2007
〔8〕이재준, “저탄소 녹색도시를 위한 도시재생”,「월간국토」
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교통수단으로서의 자전거 교통정책의 추진현황과 방향”,「월간교통」제116호, 한국교통연구원, 2007
이재준, “저탄소 녹색도시를 위한 도시재생”,「월간국토」제332호, 국토연구원, 2009
이재영, “저탄소 녹색성장을 위한 자전거교통체계
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도시 개념이 필요하게 된다.
국내외 복합자족신도시 비교
신도시 개발 방식으로는 인구통계적 측면에서 앞장에서 살펴 본 일본의 사례이외에 영국의 경험을 참고할 필요가 있는데 도시재생 이전 주거도시(Bed town)와 전원도시로 표현되는 일
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도시 사례를 분석함으로써 우리나라가 에너지 절약측면에서 올바르게 나아갈 생태도시의 조성방안을 제시하고자 하였다.
우리나라 생태도시의 문제점으로 아직 계획 단계에 머무르고 있어 유토피아적 사상에 그치고 있는 점과 교통에너지
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도시 : 친환경 고효율 광원 LED 조명”
지식경제부, 2011, “정부, 에너지 위기 ‘주의’ 경보 발령”, 보도자료
한국조명신문, 2012.04.23., “광주시, LED도로조명 교체사업 시행”
참고 홈페이지
매일경제용어사전 (http://dic.mk.co.kr)
특허청 홈페이
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도시공학엔지니어링(주)에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황,
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도시공학엔지니어링(주)에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황,
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도시공학엔지니어링(주)에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황,
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서울도시재생사회적협동조합에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진
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도시 문제 해결에 동참하고, 해외 사례를 국내에 도입하는 등 국제적 협력도 적극 추진할 것입니다. 세계적 도시 트렌드와 정책을 분석하고 이를 통해 국내 도시공학 발전과 국제 경쟁력 강화에 기여하겠습니다.
학계와 산업계 간 협력 연구
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교통정책 부서, 대형 건설 및 교통 컨설팅 회사, 스마트 모빌리티 및 친환경 교통 관련 스타트업 등에서 전문 인력으로서 활동할 계획인데, 좀 더 장기적 플랜으로는 교통공학 석·박사 과정을 밟아 연구자로서 첨단 교통 시스템 및 도시 교통
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도시 계획의 복잡성과 그것이 주민들의 삶에 미치는 영향에 대해 깊이 생각해보는 계기를 마련해 주었으며, 제가 이 분야에 대한 열정을 더욱 굳건히 하는 데 중요한 역할을 했습니다.
2. 학업 목표 및 동기
저의 학업 목표는 토목 및 도시공학
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교통 계획 및 컨설팅을 수행하는 연구소와 기업에서 실무 경험을 쌓고, 궁극적으로는 대학원 진학을 통해 심화 연구를 진행하고자 합니다.
서울시립대학교 교통공학과에서 제공하는 전문적인 학문적 기회와 실무 교육을 바탕으로, 미래 도시
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도시가 발전하는 과정에서 발생하는 여러 문제를 해결하기 위해 도시공학이 ...(중략)
2.전적대학에서 수학한 전공분야와 지원 전공과의 연계성 및 발전 방안
저는 전적대학에서 건축학을 전공하며, 건축 설계와 공간 활용에 대한 기초적인 지
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