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01 개념
-정렬할 리스트를 기준 값(PIVOT)중심으로 작은 값은
왼쪽, 큰 값은 오른쪽으로 이동, 분할하여 정렬하는 방법
-PIVOT값을 정한 다음(첫 번째 원소)에 Left는 왼쪽에서 부터 Pivot보다 큰 값이 나올 때 까지 오른쪽으로 이동
Right는 오른
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알고리즘에 관한 분석이 가능할 것이다.
참고문헌
. 김대호. 김승일. 2002. 차량검지기 성능평가 방안에 관한 연구. 대한교통학회지
. 김승일. 2006. 연속류 교통특성을 활용한 실시간 구간 통행시간 예측에 관한 연구. 서울 시립대학교 대학원
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교통 신호 제어시스템 설계에 관한 연구, 충주대학교
* 고광용 외 1명(2008), 교통신호제어시스템 온라인 평가모형 개발, 대한교통학회
* 방민영 외 2명(2009), 교통 신호의 실시간 인식을 위한 교통신호등 추적 알고리즘, 한국정보처리학회
* 이홍
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궁극적으로 운전자와 보행자 모두에게 더 안전한 교통 환경을 제공하는 방향으로 큰 기여를 하게 될 것으로 확신하고 있습니다. 연세대학교 통계데이터사이언스학과 대학원학업계획서
1. 자기소개
2. 진학동기
3. 수학 및 연구 계획
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대학교 대학원 건축공학과 석사학위 논문.
이윤석(2013), “몬테카를로 시뮬레이션을 활용한 도로에서 차량 당 CO2 배출량 연구”, 경기대학교 대학원 도시교통공학과 석사학위 논문.
정충영(2000), “생산관리”, 무역경영사.
심경석(2017), “KB지
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알고리즘 개발, 한양대학교, 2010
박정철, 위치기반서비스를 위한 위치참조 표준모델 안 제시, 서울대학교, 2004
서정호, 위치기반서비스에 대한 개인위치정보 감리 방안 연구, 건국대학교, 2011
서정호, 위치기반서비스에 대한 개인위치정보 감
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대학교 대학원 산업경영공학과 석사학위논문
임일권(2011), 지능형 교통 시스템을 위한 교통감시 및 제어시스템의 ALL-IP 환경 설계 및 구현, 석사학위논문 : 한남대학교 대학원.
손영진(2009), 무인자율주행차량을 위한 경로생성방법 및 위치추정
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대학교출판문화원
이준일(2022), 인공지능과 현법, 헌법학연구
윤진숙(2022), AI의 지적재산권과 인권 보장, 법학연구 32권 2호
김용신(2021), 지능정보사회의 인공지능과 인권, 국제지역연구 25권 1호
윤수정 (2020). 인공지능사회에서의 기본권. 공법
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대학교 대학원, 2020
http://www.riss.kr/link?id=T15650317
8. 김인엽 외 3인. 「무인 자율주행을 위한 전기자동차 플랫폼 및 경로계획 알고리즘 개발」. 『한국자동차공학회 부문종합 학술대회 2013.5』, 2013
http://www.riss.kr/link?id=A99748914
9. 이용준 외 1인.
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알고리즘, 한국융합보안학회, 2008
주우진, 신유통업태 분석, 한국유통학회, 1996
Nariu Tatsuhiko 저, 강경구 외 2명 역유통의 경제이론, 충남대학교출판부, 2013 Ⅰ. 총자본유통
1. 문제의 제기
2. 사회적 생산의 두 부문
1) 사회적 총생산물은 2
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