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교통수단이라는 그 자체만으로 충분히 연구해 볼 가치가 있다고 생각된다.
<참고 문헌>
지역항공사 도입방안에 관한 연구/박호평,박제훈 : 한국관광연구학회,200406
국내 교통수단의 발전방안에 관한 탐색적 연구: 항공과 고속철도를 중심
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주택건설촉진법에의 규정
2. 재개발?재건축 기본계획의 수립
3. 경과년수에 따른 재건축기준의 재검토
4. 기반시설의 확충
5. 이주비 지원
6. 세입자에 대한 지원책 마련
7. 공공부문의 개입강화
8. 재건축적립금제도의 도입
참고문헌
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)
3. 바다건너 도로위의 녹색바람
1) 녹색 자전거-네덜란드, 독일
2) 대중교통-브라질의 쿠리티바
3) 환경정책-미국
4. 자동차 없는 날을 꿈꾸며-한국
1) 우리나라 교통문제
2) 우리나라의 녹색 정책
결론 - 맺음말
♂참고문헌
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교통시설을 접목한 문화도시와 고용창출, 지역산업과 관광업 증대, 이미지 증가시키는 경제도시를 결합시킨 복합중심도시를 건설한다.
IV. 참고문헌
http://blog.naver.com/guepock?Redirect=Log&logNo=26168620
http://www.hkilbo.com/news_view.html?id=35169
http://blog.naver
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장점
1. 안전적인 측면
2. 환경적인 측면
3. 문화적인 측면
4. 산업적인 측면
※ 복원 후 예상 효과
▣ 복원공사의 단점
1. 너무 서두르는 청계천 복원
2. 심각한 교통문제
▣ 청계천 복원공사에 대한 나의생각
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도로는 가능한가?
[3] 도로의 재녹화 (식재 관리)
<1> 현장조사
<2> 식재의 안전거리
<3> 도로에서 보는 경관
<4> 도로를 향한 경관
<5> 자연식재에 대한 적용
<6> 침식에의 적용
<7> 기상조건에의 적용
<8> 교통량 증가에 따른 적용
<9>시
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대한 세력을 형성한 사천성 지역
2) 한나라 유방
3) 촉나라의 근거지
4) 안녹산의 난 당시의 도피처
4. 요새화와 그 조건
1) 지형
5. 사천성의 문화
1) 남북문화의 융합
2) 사천성의 차 문화
3) 사천의 문화가 영향을 준 인물들
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문화유적에 보다 많은 관심을 가져야 한다. 바다는 교통의 장애지가 아니라 투자비가 들지않는 유통의 고속도로이다. 이 고속도로의 적극적인 활용만이 이 민족의 복된 미래를 가능하게 할 것이다. 이와 아울러 국수주의적인 호국유적만에
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대한 정의
2. 이동권
3. 외국의 이동권 대책의 특징과 법제도
4. 우리나라의 장애인의 이동권의 현황 및 실태
5. 장애유형별 대중교통수단 이용상의 문제점
6. 장애인에게 있어서의 대중교통
7. 장애인 이동권에 관한 문제점
8. 장애인
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교통·물류 중심국가가 될 수 있는 것은 결코 아니다. 주어진 기회를 잘 활용하고, 모든 관련부문의 목표를 명확히 하여 치밀한 전략을 세워 내·외적 위협 요인을 효율적으로 극복해 나가는 노력이 필요하기 때문이다. 주변 경쟁국들과 비교
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