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정책이 되어야 한다.
<참고>
꿈의도시구리찌바 (박용남저/이후/2002)
대구시 대중교통체계 개편에 따른이용자 통행실태 변화 및 서비스 개선에 관한 연구(양성환외-영남대/2006)
간선급행버스시스템이 만드는 지속가능도시(박용남)
2020년을
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교통론, 박영사, 1997
이건영원제무 공저, 교통정책, 박영사, 1997
박창수권용석 공저, 도시교통공학론, 도서출판 꾸벅, 2002
권기욱, 도시와 교통, 태림문화사, 1997
http://www.krri.re.kr
http://www.nowait.co.kr
http://www.naver.com ❶. 서론
❷.본론
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시설의 생산성』, 대구대학교 부동산학과 겸임 교수, 한국부동산분석학회,
3. 김정수(2004), 『대구광역시 교통정책방향에 관한 연구』, 교통정책과,
4. 대구광역시 시정백서, 2004
5. 대구광역시 보도자료, 「대구시 교통여건과 정책방향」, 2003
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교통시설의 정비
3) 해상 교통시설의 정비
제Ⅲ장 해상 도서교통의 특성분석
1. 도서교통의 특수성과 제약성
2. 도서려객의 특성 분석
3. 여객선 운항여건 분석
제Ⅳ장 도서지역의 교통체계 정립
1. 외국의 도서지역 교통정책
1) 유럽의
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교통사고의 구조적 원인분석, 교통개발연구원
강동주(1994) - 교통사고 유형별 사고발생특성 및 요인분석, 한양대 석사논문
강민재(2001) - 고속도로의 교통사고 특성과 기하구조와의 상관관계 분석, 아주대학교 산업대학원 건설교통공학전공
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교통계획 및 혁신도시 규모의 적정성 검토 등을 거쳐 혁신도시 사업시행자 지정(‘06.하반기) [1] 혁신도시의 의의
[2] 추진방향 및 전략
1. 추진방향
2. 전략
[3] 공공기관 이전과 연계하여 혁신도시건설
1. 이전목적
2. 이전기관
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교통정책의 초점이 맞추어지고 있다.
그러나 최근에는 기후변화에 따른 기상이변과 그로 인한 심각한 자연재해 및 그에 대응하기 위한 기후변화협약과 같은 국제적 약속에 따른 우리가 반드시 추구해야만 하는 반강압적인 정책방향이 된 것
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정책방향" 행정자치부(총무처)1998.
이주연외. "유럽지역 행정기관 사무혁신현황과 우리의 정책방향". 행정자치부 (총무처 ) 1996,
이주연. "문제해결형 업무개선의 사고와 추진방법" 한국능률협회컨설팅 1993,
이주연, "행정생산성 향상" 중앙공
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교통정책의 효과
Ⅲ. 자전거 교통 여건분석 및 문제점
1. 자전거 교통 여건(SWOT) 분석
2. 자전거 교통의 문제점
Ⅳ. 해외 선진국의 자전거 정책 사례분석
1. 이탈리아
2. 일본
Ⅴ. 자전거 교통정책 활성화 방안
1. 기본방향
2. 세부 추진
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교통수단으로서의 자전거 교통정책의 추진현황과 방향”,「월간교통」제116호, 한국교통연구원, 2007
이재준, “저탄소 녹색도시를 위한 도시재생”,「월간국토」제332호, 국토연구원, 2009
이재영, “저탄소 녹색성장을 위한 자전거교통체계
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교통의 미래기술을 발전시키고 이와 함께 창조경제를 앞당기는 국토교통 R&D의 미래라는 포부를 가지고 우리나라 교통과학기술 정책과 성과를 이루어내고 미래 과학기술의 방향 및 국토교통 R&D의 발전을 이루기 위하여 최선을 다하겠습니다,
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주십시오.
5.새롭게 출범(22.9.1.字)한 대구교통공사가 공공교통 전문기관으로서 나아가야 할 방향에 대한 귀하의 의견을 작성하여 주십시오.
Ⅱ. 대구교통공사 합격 자소서 두 번째 편
Ⅲ. 대구교통공사 합격 자소서 세 번째 편
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교통공학전공을 선택한 이유와 이를 통해 이루고 싶은 목표를 설명해 주세요.
3. 팀 프로젝트 또는 협업 경험이 있다면 사례와 그 과정에서 본인이 맡은 역할, 성과를 서술해 주세요.
4. 본인이 생각하는 도시 및 교통 분야의 발전 방향과,
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공학 기술 발전에 기여하고 싶습니다. 이 모든 과정을 통해 지식의 실천적 활용 능력을 갖추고, 실질적이고 지속 가능한 사회 발전에 이바지하는 인재로 성장하겠습니다. 고려대학교 공학대학원 토목공학과 자기소개서
1. 본인에 대한
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정책과 실행 전반에 신뢰성과 투명성을 강화하고, 내부 역량을 키우는 동시에 외부 파트너와의 긴밀한 협력을 추진하여, 모두가 살기 좋고 미래 가치가 넘치는 도시를 실현하는데 일조하고 싶습니다. 이러한 방향성을 바탕으로 SH공사와 함께
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