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수도 건설은 그 촉매제가 될 수가 있다. 1. 서론
2. 지속가능성과 수도권 집중
3. 수도권 집중의 실태와 문제점
4. 국토균형발전과 수도권 집중 해소를 위한 정책 방안
5. 결론을 대신하여
* 보론 : 행정수도 건설 논의를 바라보면서
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통치(government)에서협치(governance)로 전환
Ⅲ 지역의 균형발전과 강원도에 미치는 영향
1. 동북아 물류의 거점확보
2. 균형발전의 문제점 도출
3. 교통망의 새로운 패러다임
4. 변방의 강원도
Ⅳ 요약 및 결론
참고문헌
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정책적 시사점
5.2 Space syntax를 이용한 보행접근성 개선효과분석
5.2.1 Space syntax를 이용한 보행자 네트워크 구축방법
5.2.2 Space Syntax 모델구축방법
5.2.3 Space syntax 보행자 접근성 효과분석결과
Ⅵ. 결론 및 향후과제
6.1 연구의 결론
6.2
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시설들이 불편할 것 같아서
①
②
③
④
⑤
26. 화성이 관광객으로 혼잡할 것 같아서
①
②
③
④
⑤
27. 화성까지 가는 거리가 멀어서
①
②
③
④
⑤
28. 화성까지 가는 시간이 오래 걸려서
①
②
③
④
⑤
29. 교통이 불편해서
①
②
③
④
⑤
Ⅲ.
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시설의 공급부족
2. 물류시설의 비효율적 운영
3. 복잡한 유통구조
4. 물류 산업 구조의 취약
Ⅴ. 우리나라 제3자 물류기업의 서비스 개선방안
1. 종합 물류사업육성을 위한 특별법(안) 제정
2. 물류전문업체의 통합화 및 대형화 유
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교통/문화·예술/생활체육 ⑦스포츠이벤트 ⑧국제협력
2) 한국자원봉사연합회(사단법인)
⑴ 운영주체 - 사단법인 한국자원봉사연합회
⑵ 사업내용 - ① 지역센터간 정보교류 및 협력사업
② 자원봉사관련 정책개발사업
③ 자원봉사활동에 관
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교통 혼잡 유발, 할인점 주변의 주거환경 악화 등과 같은 부정적인 영향으로 구분할 수 있다.
대형할인점은 지역사회와의 협력증진을 통해 이러한 긍정적·부정적인 영향을 발전적인 방향으로 강화, 전환시킬 수 있다. 대형할인점과 지역사
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교통 혼잡 유발, 할인점 주변의 주거환경 악화 등과 같은 부정적인 영향으로 구분할 수 있다.
대형할인점은 지역사회와의 협력증진을 통해 이러한 긍정적·부정적인 영향을 발전적인 방향으로 강화, 전환시킬 수 있다. 대형할인점과 지역사
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정책 지원 제도도 시급하다. 스타의 막대한 파급 효과를 고려한 스타 마케팅과 드라마, 가요, 영화의 포괄적인 마케팅의 전개가 필요하다. 일회성 방문을 지양하고 재 방문을 가능케 하기 위해서는 선호 숙박 시설, 음식 메뉴, 교통, 안내 표지
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교통 사업자를 대상으로 한 모델 교육 프로그램 등의 작성, barrier free에 관한 지역의 리더의 선정·육성 등 종합적인 인재육성을 추진한다.
Ⅴ. 결 론
일본의 고령층 범죄율 증가. 외로움과 같은 사회적 고립은 첨단 의료시설로도 채우지 못하
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