|
교통사고 발생건수 감소율 1위
대부분 선진국들은 이미 오래전부터 교통사고의 폐해에 대한 심각성을 인식하고 각종 안전대책과 안전정책 시행.
우리나라는 급속한 경제성장과 산업화의 기치 아래 성장과 소통위주의 정책이 주류를 이루었
|
|
|
교통사고 발생건수 감소율 1위
대부분 선진국들은 이미 오래전부터 교통사고의 폐해에 대한 심각성을 인식하고 각종 안전대책과 안전정책 시행.
우리나라는 급속한 경제성장과 산업화의 기치 아래 성장과 소통위주의 정책이 주류를 이루었
|
|
|
교통안전공단 http://www.ts2020.kr/
도로교통안전관리공단 http://www.rtsa.or.kr/
국토연구원 http://www.krihs.re.kr/
교통안전공단 교통안전연구원, 『해외통신원보고자료집』2006, 교통안전공단, 2007.
교통안전공단 교통안전연구원, 『해외통신원보고자
|
|
|
교통안전협회, 각년도 교통사고통계분석보고서
박경애(2000), 한국의 이혼율 추이와 의미, 한국인구학
산업안전공단(2001), 산업재해원인조사, 한국산업안전공단, 교육홍보자료
이태영(1987), 한국의 이혼율 연구 Ⅱ, 한국가정법률, 상담소출판부
|
|
|
안전 조치
8-3. 붕괴위험 장소에 대한 안전점검 실시 및 조치
분야
점검항목
점검결과
개선
요망사항
양호
보통
불량
Ⅲ.
운동장 등
놀이
시설
안전
1. 철봉대, 씨름장 등 각종 체육시설의 안전성
1-1. 철봉대, 평행봉 등의 적정 규격품 사용 및 용
|
|
|
교통공단 : http://www.subway.busan.kr
대구 지하철공사 : http://www.daegusubway.co.kr
인천 지하철 공사 : http://www.irtc.co.kr
광주 도시철도 공사 : http://subway.gwangju.kr
교통안전공단 : http://www.kotsa.or.kr
Bernard w. Taylor Ⅲ(2004). Introductiom to Management science / prenti
|
|
|
교통사고 조사 분석 전문기관을 두어 교통사고의 원인 및 운전자 행태에 대한 자세한 분석을 하고 있다.
(2) 교통사고 자료의 공유
교통안전 선진국인 미국, 영국, 일본, 뉴질랜드에서는 경찰과 관련 정부기관인 교통부나 도로관리청사이에
|
|
|
교통안전 측면에서는 여전히 취약한 것으로 나타나고 있다. 이는 교통선진국가와 교통사고 비교에서도 잘 나타나고 있다. ’99년 기준으로 우리나라 자동차 1만대당 교통사고 사망자수는 8.4명인데 반해 미국은 2명, 일본은 1.2명으로 OECD국가
|
|
|
교통안전공단, 고령자 및 장애인 교통안전대책 연구, 2002
ㆍ장애인차별금지법의 역사적 함의”, 배융호, ‘이제 장애인차별금지법이다. 장추련 법제위 공청회 자료집, 2003
ㆍ박종운(변호사, 장추련 법제정위원장), 독립적인 장애인차별금지
|
|
|
안전성, 그리고 친환경성이라는 네 가지 핵심 가치를 중심으로 이루어질 것입니다.
2. 미래 서울 교통상의 특징 1: 자율주행 기반의 개인 맞춤형 이동 서비스
미래 서울의 교통은 자율주행 기술이 보편화되어 개인의 이동 방식에 혁명적
|
|
메뉴펼치기
