 |
한국청소년정책연구원(2005),「청소년복지정책과 개선방안 연구」
보건복지부(2006),「2005 장애인실태조사」
김경준(2006), 「청소년 유형별 복지욕구 실태 와 지원방안」, 한국청소년개발원
김경준(2005), 「청소년 복지정책 현황과 개선방안 연
|
|
|
수행해야 한다.
끝으로 본 연구가 고양시의 보육정책개선과 제도의 발전을 위한 논의에 작은 보탬이 되기를 바라면서 마무리 짓고자 한다.
<참고문헌>
1. 단행본
서문희(2004).「최근 보육제도 및 정책의 변화와 과제」.한국보건사회연구원
|
|
|
직무연수 자료집 2, 한국교육개발원, 2003.
Brookfield, S. D., Understanding and Facilitating Adult Learning, San Francisco: Jossey-Bass Publishers, 1986.
Knox, A. B., "Educational Leadership and Program Administration,:" Adult Education, J. Peters, etc. ed., San Francisco: Jossey-Bass Publishers, 199
|
|
|
고령자 교통사고 및 연령임계점 관련 연구고찰을 통하여 착안점을 도출한다.
• 고령자 교통사고 심각도 모형개발을 위한 자료 수집은 교통안전공단의 운전적성 검사 및 실험결과(Simulation)10,11), 경찰청 교통사고자
료를 수집한다.
|
|
|
교통안전 특성화, 대한토목학회지 제19권 제3-1호.
김태호(2008), 지속가능한 보행환경을 위한 보행자 서비스 질 평가지표개발, 한양대학교 박사학위논문.
도로교통안전관리공단(1996), 교통사고 통계분석.
도로교통안전관리공단(2000), 교통사고
|
|
|
직무의 수행에 잘 이용되고 있다고 생각하십니까?
5
귀하의 근무량과 근무시간은 귀하의 능력에 적당하다고 생각하십니까?
6
귀하의 상사가 귀하의 건의나 불만을 성의있게 받아들여 준다고 생각하십니까?
7
귀하의 상사는 귀하가 업무를 잘
|
|
|
교통 5월, 한국교통연구원.
3. 국도 17호선 전주∼남원간 국도의 교통안전 개선방안 연구, 건설교통부, 1999.
4. 도로안전시설 설치 및 관리지침-노면요철포장, 건설교통부, 2005.
5. 사고 잦은 곳 개선사업 업무편람, 건설교통부, 2002.
6. 2005년 交通
|
|
|
직무속성에 따른 평가방식의 신뢰성에 대한 차이 49
<표 3-9> 다면평가제 평가문화 정착정도 51
<표 3-10> 다면평가제 인지의 정확성 정도 52
<표 3-11> 자치단체장의 관심과 지지 52
<표 3-12> 직급에 따른 업무추진실적서의 작성 필요성 정
|
|
|
한국인사행정학회보 제11권 제3호, 2012, pp. 57-58.
박연준, “정부조직 운영 효율화를 위한 저성과자 변별 및 관리 방안에 관한 연구”, 성균관대학교 국정관리대학원 석사학위논문, 2010. 2. pp. 89-102.
이민호·김윤권, “공무원 인식조사를 통한 정
|
|
|
한국의 지방 교육 행정 조직을 비교 분석한 결과를 요약하면 다음과 같다.
1) 미국은 소 교육구제이고, 한국은 중 교육구제이다.
2) 지방 교육 행정 조직의 기능의 면에서 미국은 지방 분권적 기능을 갖추고 있고, 한국은 구조상으로는 지방 분
|
|
메뉴펼치기
