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안전사고의 원인
2. 유아기와 학령전기 아동을 위한 안전교육의 필요성
3. 유아기와 학령전기 아동의 발달적 특성과 안전
1) 교통사고
2) 놀이 안전
3) 스포츠 안전
4. 유아기와 학령전기 아동의 사고유형과 예방법
1) 가정환경
가
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교통을 이용해야하며 평소보다 속도를 줄이고 더욱 안전운전에 신경을 써야할 것이다.
-등산객의 주의 점.
등산을 하지 않는 것이 가장 좋은 방법이나 눈 온뒤 경치가 아름답다고 산을 찾는 사람이 많다. 하지만 미끄럽고, 저녁에 온도도 빨
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교통부 안전정책과(2005), 2005 재해재난 대응 시스템 및 연구개발현황
○ 이재수(2000), 자연재해의 이해, 구미서관
○ 오임상·안희수·추교승·고창남(1993), 한국 근해의 해저지진과 지진해일 Ⅰ. 개요
Ⅱ. 쓰나미(해일)의 성질과 전파
Ⅲ
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교통편과 도로망
-편의시설 및 문화시설 부족
-부족한 숙박시설
-농업이 주요산업(지역 주 민들의 고령화 & 관광활동 참여의식 부족
-수도권에 근거리로 숙박관광보다 당일관광이 많음
-강화국재정 취약성으로 역사문화자원 정비가 이뤄지지
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안전 공단 발행 학교 안전, 보건 교육 체계화 및 학교 안전 관리 지침을 참고)
② 학교 사고 방지를 위한 교원의 주의(注意)의무와 책임
교원에게는 특수하게 요구되는 직무로서 학생의 친권자를 대신하는 대리 감독자로서의 역할이 있 다. 또
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공단 개발의 경제적 효과와 성공 조건” (홍순직,『통일경제』, 2002.7～8.) Ⅰ.들어가면서
1.개성시 현황
1) 개성(역사 및 지리적 위치, 인구, 교통 등)
Ⅱ. 개성공단 현황
1. 공단건설 내용 및 현황
2. 공단 투자환경
Ⅲ. 개성공단의 문
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공단 투자 환경
Ⅲ. 개성공단 개발의 경제적 효과 분석
1. 정량적 분석을 위한 가정
2. 북한의 경제적 효과
3. 남한의 경제적 효과
Ⅳ. 개성공업지구 사업의 성공과제
1. 성공 가능성 진단
2. 성공조건과 추진 과제
(1) 사업의 안전성 보
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공단의 3배정도로, 국회의원들도 그 정도를 인정했다. 급여는 공단이라서 많지는 않으며, 공무원보다는 조금 많고 다른 공기업보다는 적은수준이다.
8. 끝으로 배우는 학생이나 곧 소득자지위에 서게 될 젊은이들에게 하실 말씀은?
-나중에
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교통서비스에 대한 사회적 요구가 증대되어 현행 도로의 양적 부족해소와 질적 수준제고에 대한 국민적 요구가 높아질 것으로 예상된다. 공급자 측면에서는 양호한 접근성제공, 안전·신속한 체계적인 도로망 구축을 위한 도로시설의 양적
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교통법규와 안전수칙을 지켜 모범을 보인다.
- 어린이는 어른의 행동을 모방하므로 자녀가 보는 앞에서 무단횡단, 신호위반, 정지선 위반, 과속, 난폭운전 등을 하지 않는다.
- 등하교 시간대 주정차가 금지된 어린이보호구역내까지 자녀를 차
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