|
자기소개서 - LG전자-2
17. 기업별 합격자들의 입사 자기소개서 - POSCO(포스코)
18. 기업별 합격자들의 입사 자기소개서 - 현대모비스
19. 기업별 합격자들의 입사 자기소개서 - LG화학
20. 기업별 합격자들의 입사 자기소개서 - 한국전력공사
21.
|
|
|
철도공학”, 성안당
[2] 강인권, “최근 전기철도 개론”, 도서출판의제
[3] 백남욱. 이상진, “세계의 고속철도와 속도향상&자기부상식 철도기술”, 골든벨
[4] 이종득, “철도공학”, 노해출판사
[5] 한국철도기술연구원
[6] 한국철도시설공단&n
|
|
|
교통수단들. 그중 가장 현실성이 돋보이는경전철에 대해 관심을 가졌다. 궤도버스나 자기부상 열차등 지금 실행에 옮기고 있는 현실성있는 교통수단들이 더 많았기에 조사를 했다. 일단 발전방향을 간단히 적자면 좀더 꾸준히 개발하고 다른
|
|
|
교통성은 철도는 tonkm당 이산화탄소배출량의 경우 자동차의 약 1/18, tonkm당 에너지소비량에서는 약 1/6에 불과한 것으로 발표하고, 이를 기초로 하여 철도의 사회적 편익이 계산되어 철도건설 과정에도 사회적 타당성 확보
○ 경량전철 등 도시
|
|
|
철도운영사업의 발전방향에 대한 연구. 중앙대학교 행정대학원 석사학위논문
감사원 보도자료(2004). 철도청 재무감사 결과
한국철도공사. http://korail.go.kr
철도산업구조개혁 추진방향 및 주요쟁점[김선태-건설교통부 철도개혁기획과장]
철도
|
|
 |
철도 개론”, 도서출판의제, 1999.8
[3] 백남욱. 이상진, “세계의 고속철도와 속도향상&자기부상식 철도기술”,
골든벨, 2001.1
[4] 이종득, “철도공학”, 노해출판사, 2009.9
[5] 한국철도기술연구원, http://www.krri.re.kr/
[6] 한국철도시설공단, http://ww
|
|
|
안전율………………………………………………55
3. 지반의 강도정수 분석……………………………………57
제2절 안전율 해석결과……………………………………………60
1. 사질토에서의 해석결과…………………………………
|
|
 |
전력공사
11. (주)새한마이크로텍
12. 미래에셋증권
13. 신세계/이마트 (1)
14. 신세계 이마트 (2)
15. 신세계 이마트 (3)
16. 현대 유통 체인
17. LG 유통
18. 삼성전자 ds(DEVISE SOLUTION)
19. 한화그룹
20. 보령제약
21. LG MRO
22. LG 칼텍스 정유
23.
|
|
 |
자기 PR로 자신의 능력을 피력해 보라는 말로 채용상담을 마무리했다. <면접 후기>
현대건설
현대종합상사
한국 산업은행
LG 필립스 LCD
삼성SDI
삼성중공업
한국전력공사
한국P&G
(주)효성
삼성전자
국민연금관리공단
OTIS-LG
대한항
|
|
메뉴펼치기
