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71%
(재)한국자치경영평가원
자치역량 평가지표 개발용역
2007.5.28
~2007.10.25
68,833,600
61,000,000
88.620%
제주대학교
농업진흥지역 재조정계획 수립연구용역
2007.6.27
~2008.4.26
197,800,000
173,400,000
87.664%
한국농촌공사
도전과 창조행정을 위한 행정조직
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7. 이수곤, 1995, 암반 절취사면의조사,설계감리를 위한 합리적인 기준 설정 방안,한국지반공학회 사면안정에 관한 학술 발표집
8. 한국시설안전기술공단, 2009, 건설공사 비탈면 설계기준(건설교통부 제정)
9. 소방방재청 재해연보, 2010.11.
10. 배
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행정자치부. 2009, 「자전거 이용 활성화 사례집」
행정안전부. 2010. 10. 14, 「자전거 이용시설의 구조 · 시설 기준에 관한 규칙」 Ⅰ. 서론
Ⅱ. 이론적 배경
1. 자전거 교통정책의 개념
2. 자전거 교통정책의 필요성
3. 자전거 교통정책의
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7명), 독일(1.1명), 캐나다(1.2명), 미국(1.7명), 일본(2.2명)으로 우리나라가 선진국들에 비해 상당히 높은 것으로 나타남.
주2. 도로교통안전관리공단(2005)「교통사고 증감원인 분석 및 대책연구」의 연구에 따르면 2005년 한해 총 6천376명이 교통사
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교통안전문화연구소(2008), 어린이 보호구역 유형화 및 실효성 제고방안 연구.
석종수(2004), 인천광역시 어린이보호구역 운영실태 및 개선방안 연구, 인천발전연구원.
이순우(2004), 어린이보호구역의 개선방안, 영남대학교 행정대학원 석사학위
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