|
안전부(2008), “상생협력ㆍ갈등관리 :우수사례집”
낙동경제포럼(2005), “지역발전 방안 연구”
이성근 외(2008.3), “지역개발론”
통합거버넌스 구축 세미나(2008.2), “대경 광역경제권 대비 지역선진화 발전조례 제안”
이원섭(2008.4), “광역
|
|
|
자동차 산업의 한중일 협력방안 2002/07/16
- 한국정치학회 김형국 - 중국 자동차 산업과 정책변화 2002
- 한국수출입은행 해외경제연구소 김기상 - 중국자동차 산업의 최근동향 2001/07/01
- KIEP 세계지역연구센터 - 중국승용차산업 개방확대와 함께
|
|
|
제품표준화
5) 소비자피해구제
Ⅳ. 도서가격규제
1. 도서가격 규제의 배경
2. 도서가격 규제의 내용
Ⅴ. 자동차배출가스허용규제
1. 국가별 승용차 배출허용기준
2. 각국의 소형화물차 배출허용기준
3. 각국의 대형차 기준
참고문헌
|
|
|
교통시민연대)' 를 결성할 정도로 조직적인 활동을 벌이며 민간부문의 역할을 확대해 나가고 있다. 지속가능한 교통체계는 이처럼 정부와 민간부문이 통일된 힘을 축적해 나갈 때 완성시킬 수 있다. 바야흐로 자동차 천만대시대를 맞아 반드
|
|
|
지역의 생산성을 제고할 수 있다. 아산은 이미 마련된 장기발전 종합 계획안, 광역개발계획안, 도시기본계획안과 상위 행정단위의 개발계획이 단계적으로 실행되고 있다. 이러한 계획이 실현되면 아산으로부터 기존에 발달한 주요 남북 교통
|
|
|
교통계획
·운영중 환경계획
- 안전관리계획
· 공사중 안전관리
· 긴급재난 및 구난계획
· 시설물 안전관리 및 예방계획 Ⅰ. 우리나라 교통시설투자 평가현황
1. 개요
2. 철도부문의 투자평가방식 적용현황
Ⅱ. 외국의 편익/비용 산정
|
|
|
교통안전정책-프랑스, 월간교통, 한국교통연구원, 2003.08
이경기(2001) 지구촌 정책 사례 : 브라질 쿠리티바시의 교통정책, 충북개발연구원
건설교통부 무역교통기획단(2000), ‘일본의 교통, 2000’, 건설교통부
한국건설기술연구원 도로연구실(
|
|
|
물리·화학적 특성
(3) 황사의 피해 및 행동요령
3. 황사대책
(1) 중국의 대책
(2) 일본의 대책
(3) 한국 및 지역협력
4. 대안 및 방향제시
(1) 지역협력의 과제
(2) 지역협력 발전방안
Ⅲ. 결론
|
|
|
http：//www.onchild.co.kr 1. 서 론
2. 어린이의 특성과 사고
(1) 발달특성
3. 사고예방의 원칙
1) 교육적 접근 전략
2) 환경 수정 전략
3) 법적 강화
4. 지역사회 가정 사고 발생 양상과 원인 분석
5. 표 목 차
|
|
|
접수
Ⅵ. 중소기업의 부처별지원제도
1. 제정경제부
2. 과학기술부
3. 문화관광부
4. 농림부
5. 산업자원부
6. 정보통신부
7. 보건복지부
8. 환경부
9. 노동부
10. 건설교통부
11. 해양수산부
12. 국세청
13. 조달청
14. 특허청
참고문헌
|
|
메뉴펼치기
