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중심인 청주를 살리는 것이 가장 효과적이다..
이제 청주시내권의 발전은 포화상태라고 봐도 무방하다. 하루빨리 통합이 되어 좁은 시가지를 벗어나 외곽으로 뻗어나가야 한다. 행정중심복합도시, 오창 과학단지, 오송 고속철도 분기점, 그리
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나. 문제점에 대한 비판과 고찰
5. 대안 제시
가. 현 정책에서의 수정할 점
나. 새로 추진하면 적절할 정책안 제시
다. 새로운 물류 모델 제시
6. 결론
가. 연구 요약
나. 향후 연구 과제
7. 참고 문헌
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중심화 전략
1. 세계기업(Global Enterprise)의 태동과 국제물류의 중요성 증대
1) 기업의 세계화 현상
2) 세계 기업의 경영전략과 국제물류의 중요성 증대
2. 동북아 경제권의 성장과 동북아 물류체계 형성 전망
III. 물류 및 동북아 경제여건
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및 산업기술개발자금 (한국산업단지공단), 벤처기업창업자금 (중소기업진흥공단) 지원
6) 향후발전계획
주거기능을 갖는 자족적 복합단지 조성을 통한 오송신도시계획 실현기반 마련
대덕오창과 함께 국가 지식산업 중심벨트 형성
고부가
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중심인 청주를 살리는 것이 가장 효과적이다..
이제 청주시내권의 발전은 포화상태라고 봐도 무방하다. 하루빨리 통합이 되어 좁은 시가지를 벗어나 외곽으로 뻗어나가야 한다. 행정중심복합도시, 오창 과학단지, 오송 고속철도 분기점, 그리
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및 활성화 방안. 동북아관광연구
이상호 (2007). 유형별 특성에 기반 한 경북지역 농촌체험마을 활성화 방안. 농업. 경영 정책연구 Ⅰ. 서론
Ⅱ. 그린투어리즘에 관한 이론적 고찰
1. 그린투어리즘의 개념
2. 그린투어리즘의 특징
3. 그
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도시관리방식의 통치(government)에서협치(governance)로 전환
Ⅲ 지역의 균형발전과 강원도에 미치는 영향
1. 동북아 물류의 거점확보
2. 균형발전의 문제점 도출
3. 교통망의 새로운 패러다임
4. 변방의 강원도
Ⅳ 요약 및 결론
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교통의 활성화 방안이다. 해외 선진국의 사례에서 보았듯이 인구가 고밀화된 도시지역일수록 녹색교통의 이용활성화를 위한 시설과 프로그램 지원을 적극적으로 하고 있지만 우리나라의 경우 현재까지 녹색교통은 적색교통 이용이 어려운
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교통연구원, 2008
정옹기, “경북 U-바이크 시범도시 조성 방안”, 대구경북연구원, 2009
정일호, “지속가능한 교통정책의 추진방향", 국토 통권264호, 국토연구원, 2003
정하욱, “저탄소 녹색도시를 위한 자전거교통 활성화 방안", 광주발전연구
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및 특성
6. 마리나 리조트의 기능
Ⅲ. 해외 요트산업 동향분석
1. 해외 요트산업 동향과 전망
2. 주요 국가별 요트산업 동향
3. 시사점
Ⅳ. 요트산업 육성정책 및 현황분석
1. 요트산업 육성정책
2. 전국 및 경남의 요트산업 현황
Ⅴ. 경
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(주)인천도시철도그린에너지발전소에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경
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(주)인천도시철도그린에너지발전소에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경
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(주)인천도시철도그린에너지발전소에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경
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(주)인천도시철도그린에너지발전소에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경
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불안 완화를 위한 정책 및 전략
5.1 정부와 지자체의 역할과 정책 동향
5.2 주거 환경 개선을 위한 전략 제안
5.3 정책 시행에 필요한 지원 체계 구축 방안
6.결론
6.1 연구 결과 요약
6.2 제한과 한계점
6.3 향후 연구 방향 제안
7.참고문헌
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완성하겠다는 울산광역시의 비전이 달성되기 위해서는 물류경쟁력 강화를 위한 연계교통체계, 도시고속도로가 유일한 방법이라 생각해 보았다. 서언
1. 정책사업의 동향 및 전망
본언
1. 정책목표
2. 혁신계획
3. 추진일정
결언
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중심으로 도시교통 계획을 평가하여 대구 대중교통 이용을 활성화시키고 대구도시철도공사 이용 수요를 확대해 나가야 합니다. 또한 미래 지향적인 승강장 운영 체계를 구축해 기타 교통수단에 비해 안전하고 시간 대비 가장 효율성을 보일
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3. 최근 5년 내에 직면했던 삶의 어려움과 극복 방법
4. 직무 수행을 통해 문제 해결 능력을 발휘한 경험
5. 직장인으로서의 직업윤리에 대한 본인의 가치관
6. 용인도시공사에 가장 부합된다고 판단되는 인재상
7. 면접 예상 질문 및 답변
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중심의 도시디자인으로 공공 공간의 질이 향상되며, 도시경관과 지역 브랜드 가치를 높일 수 있습니다. 보행자 중심의 거리, 쾌적한 생활환경, 정체성 있는 경관 조성으로 시민 만족도를 제고할 수 있습니다.
넷째, 지역 산업 및 창업 인프라
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