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경제특구의 성공적 추진방안, 삼성경제연구소 2002. 9
박병원, 동북아물류 비즈니스 중심국가 비전의 배경과 의의/ 국토, 국토연구원 2002
김기환, 경제특구의 문제점과 전면 개방의 필요성/ 국토, 국토연구원 2002
웹사이트
www.kdi.re.kr 한국개발
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항만들은 동북아 경제권의 해상물동량 급증에 대비하여 동북아의 물류거점으로서 위상을 확보하기 위해 대규모의 항만개발 및 해운물류기능 강화 전략을 적극 추진하고 있다. 우리나라도 21세기 동북아 물류중심 국가 건설이라는 명제 실현
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동북아시대의 지역협력체제
Ⅴ. 동북아 안보와 일본 안보리진출의 관계성
Ⅵ. 일본의 유엔외교와 안보리 진출전략
Ⅶ. 동아시아 분단과 일본의 안보내셔널리즘의 전면화
1. 안보내셔널리즘과 동아시아의 분단
2. 동아시아 신냉전과
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경제연구소
유가급등에 따른 영향과 대응 / 오승구 / 삼성경제연구소
유가상승의 경제적 파급효과 / 전진 / LG주간경제(1999.3)
고유가의 원인과 한국의 대응방안 / 이달석 / 통일한국(2005.9)
유가상승에 따른 산업별 영향 및 중장기 대응전략 / 주
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정보인프라 고도화 및 IT산업의 전략적 육성으로 지속적 성장여건 조성
5. 국제협력 강화를 통한 글로벌 정보사회 주도
Ⅳ. e-코리아(이코리아, e-Korea)의 진행방향
Ⅴ. e-코리아(이코리아, e-Korea)의 추진전략
1. 동북아 비즈니스 중심국가로
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IT시장에 대해서
(2) 베트남 IT산업 현황
- IT시장 현황
- 향후 시장 전망
- IT 기업 및 인력현황
- 우리나라와의 비즈니스 현황
(3) 베트남의 투자환경 분석
(4) 사례요약
3) 결론
- 베트남 시장진입 전략
- 우리기업의 진출
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IT 서비스 산업의 A사와 B사를 중심으로」(이화여자대학교 대학원, 2003)
김형진,「중국 IT산업과 각국 중국시장 진출 현황」(한역대학교 국제대학원, 2003)
「한국 IT 산업 현황과 발전방향」
「한국 경제와 IT 산업」
박경서,『국제정치경제론:
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: http://www.hanjinterminal.com/
한국해양수산개발원 : http://www.kmi.re.kr/
한국선주 협회 : http://www.marinews.co.kr/ ♧ 서 론
1. 로지스틱스(Logistics)
♧ 본 론
한진해운
♧ 결 론
★ 우리나라의 동북아시아의 물류중심국가 구현에 대한 방안
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동북아 금융허브에 대한 외국의 입장
Ⅱ.동북아의 금융중심에 대한 ‘금융한국’의 비젼
1.비전-경쟁상의이점3가지
2.금융허브로서의 잠재력
Ⅲ.금융허브 구축의 기대효과와 성공조건
1.산업 및 경제발전 분야의 기대효과
2.금융허브
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전략은 애초 우리의 지정학적 이점을 극대화하는 물류중심지화 전략에서 출발하여 2002년 11월 경제자유구역법이 제정되면서 비즈니스중심 전략으로 범위와 목표가 확대되었다. 이제는 동북아시아 중심이라는 단어가 빠지면 국가경영전략을
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