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수입을 줄일수 없는 실정이기 때문에 에너지를 대체할수있는 바이오 전지나 연료전지와 같은 것을 개발해서 에너지소비량을 줄여서 에너지의 수입량을 줄이는 방법이 가장 효과적인 것으로 생각된다. 그래서 현재 급격한 연구진행중인 연료
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연료는 다양한 원료로부터 만들어진다. 안정적으로 공급을 하기 위해서는 최대한으로 원료의 사용 폭을 확대하는 것이 바람직하다. 국내산 바이오연료와 여러 지역으로부터 수입된 바이오연료를 다양하게 사용하는 것이 필요하다. 즉 브라
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연료전지자동차
○ 현재 연료전지자동차는 일본이나 미국 등지에서 리스판매를 목적으로 소량생산이 이루어지고 있지만 시장규모가 미미한 수준이고, 국내시장은 실증사업용으로 생산되어 일부 보급되는 수준
- 2004~2009년 투싼, 스포티지
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국내 수소에너지 지원현황 및 세부계획표, 시스템 체계도 (한국 신재생에너지협회)
3. 화석 연료 이용 수소 제조 시스템 개념도 (한국전력 연구원)
4. 수소에너지 현황과 전망 (수소에너지 학회지, 김종원 외)
5. 수소에너지 발생방법 (수소에너
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연료전지자동차에 탑재될 것으로 보인다.
연료전지자동차의 실용화에 있어 가장 큰 어려움은 높은 가격이다. 현재 원재료를 대부분 수입에 의존하고 스택을 개발하는 단계이기 때문에 국내에서의 고분자전해질 연료전지 스택의 제작단가는
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