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전
15. ⑤
16. 원자력발전
17. ③ * 양수식발전소 나머지는 수력발전
18. 양수식발전
19. ④
20. 양수식발전
21. 양수식발전
22. ⑤ * 울산 →포항
23. * (가) - 제철 (다) - 섬유
(라) - 기계 (마) - 조선
24. ③
25. ②
26. ③ * 경주
27. ①
28. ①
29. ⑤
30. ②
31.
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질문 및 토의
1. 시료에 대한 선 팽창계수를 조사하여 측정값과 비교하고 퍼센트 오차를 계산하라. 실험오차가 일관되게 크거나 작은가?
참값과 측정값을 비교하여 퍼센트오차를 계산한 결과 상대오차가 일관되게 크다.
2. 오차의 전파를
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1.실험 내용
a. 완전 탄성 충돌 - 활차 한 개를 사용한 경우
b. 완전 탄성 충돌 - 질량이 같은 두 활차의 경우
C. 완전 탄성 충돌 - 질량이 다른 두 활차의 경우 ( 가벼운 활차에 힘을 가할 때)
d. 완전 탄성충돌 - 질량이 다른 두 활차의 경우 ( 무
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기계적 및 전기적인 방법을 이용하여 확대 지시한다.
인장 시험기는 한가지의 시험방법에도 여러 종류의 시험기가 있으며 또한 재료시험에 관해서도 그 종류가 많다. 필요에 따라서 정속 부하장치, 정하중창치 고온 시험장치, 일정하중
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전의 문명과 생활사를 연구하는 고고학자, 인류학자, 홍수이전(以前)과 이후(以後)를 구분 짓게 한 분기점인 노아의 방주, 그 자체를 현대의 선박공학적 관점으로 접근할 수 있는 조선공학자, 해양학자, 홍수이전 주민 수를 가늠하는 인구학자
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1. 실험 목적
2. 실험 이론
2-1. 양항력 이론
2-2. 캘리브레이션
2-3. 6자유도 운동
2-4. 선박의 횡요감쇠장치
2-5. 선박의 타란?
2-6. 선박의 타의 중요성
2-7. 선박의 타의 종류
2-8. 캐비테이션 이론
2-9. 캐비테이션 영향
2-10. 캐비
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전하고 싶습니다. 집이 같은 방향이라 선배 뒷감당한다고 고생한 형철이, 술이 좋아 사람이 좋아 어울렸던 흥원이 등 대학원 동기들에게도 고마움을 전합니다.
멀리서도 마음으로 응원해 주던 영철이와 재민이에게도 고마움을 전합니다.
길
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전류고정날개'개발 에 성공, 적용을 앞두고 있으며, 부드러운 곡선의 선미 선형과 물살의 흐름을 부드럽게 풀어주는 타(舵Rudder) 형상 설계로 고속선박에서도 타의 표면 침식 현상을 방지 한다.
ⅱ.LNG선 IAS
대우조선해양은 폭발성이 높은 -163℃
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자동차산업이라는 연구주제를 확정하기 전에 몇 차례 생각해 놓은 연구주제를 거절당해서 조원들이 처음 시작할 때의 의욕을 상실했었다. 고심 끝에 생각한 것이 자동차산업이었는데 자동차산업은 이미 안정기에 들어선 상태라 많은 연구가
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해양플랜트 글로벌 허브 구축 사업 등을 종합할 때, 조선해양플랜트 기자재 산업체의 연구개발 인력과 조선해양플랜트 산업체의 고급 생산설계 인력과 중급 수준의 상세설계 인력을 배출하는 것을 목표로 정하고, 전공 벽을 크게 낮추고, 공
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