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3.2.2 선체주위영역
IV. 부유체에 작용하는 파랑하중과 동유체력 계산
4.1 항만내부의 응답
4.2 직사각형 부유체에 작용하는 파랑하중과 동유체력 계
V. 직사각형 부유체의 운동해석
VI. 결론
참고문헌
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선체로 양발꿈치를 붙이고 의자나 탁자를 이용해
몸의 균형을 잡음
② 이 상태에서 양발뒤꿈치를 틀면서 운동
골반근육 운동 시 주의할 점
- 양쪽다리를 벌린 채로 운동을 하여야 엉덩이나 다리근육에 힘이 들어가지 않는다.
- 운동을 할 때
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선체와 해양구조물의 운동학”, 연경문화사, 1990.
- 부정숙, 서용권, 송동주, 김경천, “유체역학”, 半島出版社, 1997.
- 김병하, 모양우, 손창호, 윤순현, 윤준용, 전운학, “유체역학”, 淸文閣, 1998.
- 이덕봉, 박문길, “유체역학”, 普文堂, 1999
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선체조사위원회(2018)「세월호 선체조사위원회 종합보고서」
오준호(2015)「세월호를 기록하다」미지북스
이병천,박태현(2015)「세월호 참사, 국가를 묻다」민주화운동기념사업회
이상명(2018)「생활화학제품의 위험으로부터의 안전」한국법
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선체 진동의 주요 원인이 된다.
② 기포형 공동 현상 (Bubble Cavitation)
: 고속 프로펠러의 경우 프로펠러의 날개가 비교적 두껍고, 받음각이 작은 날개의 경우에 날개의 최대 두께 위치 근처에서 공동현상이 발생한다. 이는 매우 불안정하여 프로
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운동하는 선체 그리고 수면 아래에서 운동하는 잠수체 그리고 공기에서 운동하는 비행기 등 운동하는 유체에 따라 저항이 달라지는 것이다. 여기서는 간략하게 공기내에서 운동하는 골프공에 대해서만 살펴 본다. 공기 저항에는 두 가지 종
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선체구조역학, 구조해석, (2)질문의 빈도수가 중간 정도인 과목 : 선박동력장치, 선박건조공학, 선박의장, 선체진동론, 선체저항론, 해양공학개론, 선박운동론, 컴퓨터 관련 과목 (3)질문의 빈도수가 낮지만 문제로 부과 되는 과목 : 본 학부에
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