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한국경제성장 고찰
1. 국부론의 요약
2. 5편에서의 내용적 결합에 의한 한국경제성장과의 연관성
2.1 주권자 또는 국가에 고유하게 속해있는 수입의 기금 또는 재원에 대하여
2.2 조세에 대하여
2.3 공채에 대하여
3. 아담 스미
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대학교 , 1996.
3. 기 타
대한민국 전자정부 http://www.ego.go.kr/
정부조직관리-행정서비스 시스템 http://www.org.mogaha.go.kr/
한국행정연구원 http://www.kipa.re.kr/
행정자치부 능률과 http://www.mogaha.go.kr/ 제 1 장 서 론 1
제 1 절 연구의 목적 1
제 2 절 연구
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대학교 교육대학원, 2004.7.
2. 김요희, “PLC기술의 현황과 활용방안”, 한국전기연구원, 2005.4.
3. 이주연 외 3명, “PLC 기술 동향 및 향후 과제”, 한전 KDN 전력IT 연구원.
4. “중전기기 산업의 해외진출을 위한 발전 전략” 한국전기연구소, 1997년
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한국토지공사의 보상현황 33
제2절 공영택지개발사업의 민원실태 37
제4장 수도권 신도시의 공영택지개발개요 및 이주대책 39
제1절 수도권 신도시의 공영택지 개발개요 39
1. 신도시의 개념 39
2. 신도시의 개발현황 40
제2절 판
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한국노동연구원, 2007).
이상학, “이주노동자의 이동 결정요인에 대한 연구”, (민주노총 정책연구원, 2007).
이승훈, [외국인 노동자 고용의 경제적 효과에 관한 연구](경남대학교 경제학 박사논문, 2010).
Burawoy, 1976; Rodriguez, 2004.
Friedberg and Hunt, 1
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한국 태권도사의 발전과정과 그 역사적 의의: 경기태권을 중심으로. 석사학위논문. 서울대학교 대학원
곽정현(1998)태권도정신의 철학적 적립을 위한 연구 미간행 경희대학교
세계 태권도 연맹 (2009). 세계태권도연맹 내부자료.
세계태권도연
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한국데이타베이스학회, Vol.27, No4, 2020.
[3] 이경복, 박태형, 임종인, “스마트워크 환경 변화에 따른 보안위협과 대응방안”, 고려대학교 정보보호대학원, 2011.
[4] 유동현, 김용욱, 하영재, 류연승, “비대면 시대의 신 융합보안 위협과 대응 방
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교통안전 특성화, 대한토목학회지 제19권 제3-1호.
김태호(2008), 지속가능한 보행환경을 위한 보행자 서비스 질 평가지표개발, 한양대학교 박사학위논문.
도로교통안전관리공단(1996), 교통사고 통계분석.
도로교통안전관리공단(2000), 교통사고
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한국형사정책연구원, 「부동산서비스와 거래의 선진화방안」, 건설교통부, 2001.
한국감정평가연구원, 「부동산서비스업 발전방안 연구」, 한국감정평가연구원, 2002.
논문 및 학술지
Lee, Chang SukㆍLee, Kyu Yull, A comparative analysis on real estate educat
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한국(15.2명), 스웨덴(0.7명), 독일(1.1명), 캐나다(1.2명), 미국(1.7명), 일본(2.2명)으로 우리나라가 선진국들에 비해 상당히 높은 것으로 나타남.
주2. 도로교통안전관리공단(2005)「교통사고 증감원인 분석 및 대책연구」의 연구에 따르면 2005년 한
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