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자기소개서
1. 자기소개 ( 가치관, 성장과정 등 )
2. 지원동기
3. 인턴계획서
2. 정보전략팀(사내 PC 세팅 및 유지보수 업무부서)인턴 자기소개서
1. 지원동기
2. 가치관 & 꿈
3. 회사를 선택하는 기준(3가지)
4. 강점 & 약점
3.
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자동차 운전면허를 취득했으며 다양한 운동을 통해 심신의 건강을 단련했습니다. 볼링, 수영, 당구, 탁구, 보드 등으로 건강관리는 기본으로 유지하고 있으며 대인관계를 하는데 있어서도 많은 도움이 되었습니다. 아직 사회경험은 부족하지
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자동차 운전면허를 취득했으며 다양한 운동을 통해 심신의 건강을 단련했습니다. 볼링, 수영, 당구, 탁구, 보드 등으로 건강관리는 기본으로 유지하고 있으며 대인관계를 하는데 있어서도 많은 도움이 되었습니다. 아직 사회경험은 부족하지
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자기의존권(self-reliance)
3) 정치적·경제적 권리(political and economic rights)
3. 미국의 자립생활의 현황과 향후방향
Ⅷ. 장애인자립생활 훈련 프로그램의 방향
1. 사회 환경 변화
2. 환경변화에 따른 사회재활훈련의 방향 설정
3. 사회재활훈련
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한국교원대 교육대학원 영어교육전공 학업계획서
1) 지원동기
2) 연구계획
3) 학위 취득 후 계획
5. 연세대 대학원 사학과 서양사전공 학업계획서
1) 지원동기
2) 학업계획
6. 고려대 대학원 생명공학과 의약생명공학전공 학업계획
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교통부문의 대응방향과 전략 : 광주시를 사례로”, 광주발전연구원, 2009
조경두, “자동차 대기오염 실태조사 및 개선방안”, 인천발전연구원, 2002
조남건, “기후변화에 대응하는 선진 교통정책의 동향”, 국토 통권320호, 국토연구원 2008
조
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교통수단으로서의 자전거이용 활성화 방안 연구 : 대전광역시를 중심으로」,한밭대학교 산업대학원 학위논문.
류시균, 2009, 「미국 Davis시 자전거 이용 활성화 정책 성공요인」, 교통정책연구부.
명묘회. 2008, 「자전거이용 활성화 및 안전한
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교통량 자료를 이용한 도로수송부문 온실가스 배출량 평가, 한국환경과학회지 제18권, 7호.
8. 국립환경과학원(2009), 수송부문 온실가스 기후변화대응 시스템 구축(Ⅱ): 자동차 온실가스 Bottom-up 배출계수 개발.
9. 국립환경과학원(2008), 온실가
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한국지반공학회 사면안정에 관한 학술 발표집
8. 한국시설안전기술공단, 2009, 건설공사 비탈면 설계기준(건설교통부 제정)
9. 소방방재청 재해연보, 2010.11.
10. 배규진 외10인, 2008, 사면공학실무, 예문사
11. GEO-SLOPE international Ltd. 2008, Stability Mode
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대학교
복지행정대학원 부동산학과
동의대학교
행정대학원 부동산학과
홍익대학교
건축도시대학원 부동산개발전공
명지대학교
부동산대학원
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상기 내용은 서충원, 부동산학의 교육 실태와 개편방향에 관한 연구, 부동산학보, 한국부동산
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국립한국교통대학교산학협력단에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영
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국립한국교통대학교산학협력단에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영
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국립한국교통대학교산학협력단에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영
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국립한국교통대학교산학협력단에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영
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국립한국교통대학교기술지주(주)에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영
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자동차공학 전공 관련하여 본인이 가장 자랑스럽게 생각하는 성과 또는 프로젝트를 소개하고, 그 과정에서 배운 점을 설명하시오.
3. 본인이 갖춘 기술적 역량이나 지식을 활용하여 교통 안전, 환경, 또는 지속 가능성 분야에 기여할 수 있는
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자동차항공공학 분야에 실질적인 기여를 하고 싶습니다. 미래의 교통 분야를 선도하는 인재가 되어, 안전하고 친환경적이며 혁신적인 교통수단을 만들어내는 데 힘쓰겠습니다. 1. 본인의 지원 동기와 국립한국교통대학교 기계자동차항공
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배운 점을 설명하세요.
3. 팀 작업이나 협업 상황에서 본인이 기여했던 사례와 그 성과를 구체적으로 기술하세요.
4. 본인이 갖춘 강점이나 역량이 국립한국교통대학교 기계공학전공의 발전과 어떤 방식으로 기여할 수 있다고 생각하나요?
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공학전공 내에서의 연구개발과 프로젝트 수행에도 큰 힘이 될 것이라 확신합니다. 이러한 열정과 책임감, 그리고 다양한 경험에서 나온 실무 능력들을 바탕으로 국립한국교통대학교 건축공학전공의 발전에 이바지할 수 있다고 믿으며, 함께
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국립한국교통대학교 나노고분자공학전공에서 깊이 있는 연구를 수행하고 싶습니다. 나노미터 단위에서 물질의 특성을 제어하는 기술은 미래 교통과 에너지 산업 등 다양한 분야에 혁신적인 변화를 가져올 것으로 기대됩니다. 이러한 기술을
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