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항만 · 부두의 위협
이용자의 대체 성향
전환비용의 크기
요율 대비 성능
총물류비에서 차지하는 항만 비용의 비중
4. 항만이용자의 교섭력
이용자의 요율 민감성
이용자의 집중률과 규모
이용자 간 협력 및 제휴
이용자의 정보량
5.
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한국 http://www.mopas.go.kr/ 행정 안전부
미국 Export.gov 상무부
한국 http://www.mke.go.kr/ 지식경제부
미국 http://gos2.geodata.gov/ 내무부
한국 http://www.mltm.go.kr/ 국토 해양부
한국 http://www.pps.go.kr/ 조달청
http://www.itglobal.or.kr글로벌 IT 네트워크
http://www.dbpia.co
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항만)의 수질관리
1. 오탁방지막의 기능 및 적용범위
2. 수질오탁이 예상되는 항만공사
3. 수질오탁범위 설정
4. 수질오탁방지 대책
Ⅴ. 인천항(인천항만)의 개선 방향
1. 시설확충과 기능 재정비를 통해 국제물류 중심항만으로 육성
2. 선
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물류체계의 효율성을 제고하기 위해 각종 물류 인프라 확충과 함께 이를 계획·실행·통제할 수 있는 물류전문대학원 등 교육기관 설립 및 자격인정제도 도입하는 등 전문인력도 육성돼야 할 것으로 지적됐다. 그리고 항만의 부가가치를 높
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해양수산청 http://www.portincheon.go.kr
시드니 소개 http://gooddayhoney.co.kr/SouthPacific.htm
인천항 부두관리 공사 http://www.port.co.kr/
부산지방 해양 수산청 http://www.pusan.momaf.go.kr/
부산 해운항만물류 포탈 http://www.busanportall.net/
부산 지리 정보 http://www.puam-e.
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물류아웃소싱 발전방안 : 제 2자 및 제 3자 물류기업을 중심으로”, 중앙대학교 글로벌인적자원개발대학원 : 해운물류 2012.02
<인터넷사이트>
한진물류 http://www.hanjin.co.kr/
UPS http://www.ups.com/
FedEx http://www.fedex.com/
한국통합물류협회 http://www.
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물류(주), "국내 제3자 물류업의 현황과 발전방안에 대한 연구", 2000
(9) 「운송신문」, "택배업, 성공의 보증수표 아니다", 2000.6.8
(10) 이상열, "제3자 물류(TPLs)의 이론적 고찰과 한국에 있어서의 발전방안에 대한 연구", 서울대학교 경영 대학원,
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항만운영사(DP World)의 성장 전략과 글로벌 터미널 업계의 변화, 2005년 12월,
한국해양수산개발원
- 2006년을 전망한다, 2006년 1월, 해양한국
- CMAHAPAGCSCL 떠오르는 별, 2006년 3월, 해양한국
- 무역 1조달러 시대 대비한 한국 해운 물류업, 2006년 3월,
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물류론, 박명섭, 법문사, 2001. 6
7. 인천항만연수원(www.kptii.or.kr)
8. 인천광역시(www.inpia.net)
9. 건설교통부(www.moct.go.kr)
10. 해양수산부(www.momaf.go.kr)
11. 부산지방해양수산청(www.pusan.momaf.go.kr)
12. 한국과학기술정보연구원(www.kisti.re.kr)
13. 한국해양자
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한국 물류산업의 경쟁력 제고 방안”, 무역연구 13(6), 587-608.
조윤정(2017), “한국형 제4차 산업혁명 대응전략”, 「산은조사월보」, 제736호, pp.
65-81.
최형림, 김두환 조민제 이강배(2018), “4차 산업혁명과 해운항만 물류산업의 대응 방안”, 한
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