|
전대의 기전력을 기록한다. 이 때 열전대의 기전력에 대하여 기준 온도에 대한 보상을 하여야 한다.
⑤ 가열 블록에 대한 공급 전압을 계단식으로 서서히 증가 시키면서 정상상태에서의 과정을 반복한다.
이에 따른, 실험 보고서 값은 다음 장
|
|
|
실험이었다.
3. 참고문헌
공업재료가공학(제5판) 피어슨 에듀케이션 코리아 S. Kalpakjian(김낙수 외 공역) - 목 차 -
<실험요약>
1. 실 험 목 적 -------------------------------------------- 1
2. 이 론 배 경 --------------------------------------
|
|
|
- 목 차 -
<실험요약>
1. 실 험 목 적 -------------------------------------------- 1
2. 실 험 결 과 의 개 요 -------------------------------------------- 1
<서 론>
1. 실 험 목 적 -------------------------------------------- 3
2. 실 험 이 론 ---
|
|
|
실험장치가 많이 노후되어 각도를 정확히 측정하는데 많은 어려움이 있었다. 요즘엔 거의 전자장비를 이용해 측정을 하여 정확한 측정이 가능하다고 하는데 최근 장비들이 어떤 원리로 작동하는지 궁금해 졌다.
3. 참고문헌
공업재료가공학(
|
|
|
실험 데이터
전 압(mv)
이론온도(C)
실험온도(C)
오차(%)
0.535
35.6
37.1
4.04
0.620
37.7
39.3
4.00
0.689
39.5
41.2
4.24
0.740
40.7
42.7
4.62
0.829
43.0
45.2
4.97
온도측정 결과, 그래프를 보면 평균오차 4.37%로 이론값과 같이 선형적으로 변화하는 온도값을 얻을 수 있었
|
|
|
실험별로 에너지의 값이 차이가 많이 났다. 이렇게 오차가 많이 나는 것은 우선 시편에서 찾을 수 있다. 시편의 노치의 폭이나 노치의 모양이 규격과 일치 되어야 하는데 정확한 모양을 갖추고 있지 않았다. 이것이 이번 실험에서의 가장 큰
|
|
|
실험한 실험기기의 거칠기는 1.8 * 10^-3in (=0.00015 ft)이므로 상대적 거칠기를 구하면 0.00015ft/0.03609ft이 되는데 이 값은 0.004정도로 볼 수있다. 그러므로 moody 차트를 이용해 마찰계수를 구할 때에는 난류영역 그래프 중에 0.004의 상대적 거칠기를
|
|
|
실험은 병류와 향류일때 열교환기의 효율이 어떤 것이 더 우월한지 알아보는 실험이였다. 이번 실험에서의 효율은 얼마나 열이 잘 전달되는가를 나타내는 유용도로 볼 수 있다. 밑의 그래프를 통해 살펴보면 병류일때보다 향류일때 유용도가
|
|
|
실험에서는 1ms( 1sec = 1000ms)로 설정한다. 루프내의 설정시간으로 루프를 수행할 때 동기화 할 수 있다.
- x,y로 들어온 값을 output 위쪽에서는 x,y를 나눠서 나머지 값만 보내고 밑쪽에서는 x,y를 나눠서 몫만 보낸다. 돌아간 각도와 회전수를 측정
|
|
|
난후 감쇠진폭비와 주기등 각 실험결과의 평균값과 표준편차를 구한다.->초기변위가 감쇠진폭비와 주기에대해 영향을 주지못하는 것을 확인한다.
-----------초기질량을 이용한 단순진동실험과 부가질량을 이용한 단순진동실험의 실험결과
|
|
메뉴펼치기
