|
산업단지를 연계하는 클러스터를 구축하는 국제 생산교역 및 물류 종합 복합단지를 조성하여 그 시너지 효과를 극대화 시켜야만 할 것이다.
《참고 문헌》
▶http://www.portgy.com
▶한국 컨테이너 부두공단
▶한국해양수산개발원
▶광양항배후
|
|
|
한국컨테이너부두공단 (www.kca.or.kr)
국제신문, 부산일보, 한국해운신문 발췌
중국 양산항 개장의 영향과 대응 방안 한국해양수산개발원 2005. 7
물동량 증가 둔화시대와 항만정책 방향 월간해양수산 2006. 6
새로운 성장산업으로서의 컨테이너 항
|
|
|
공단지 입주기업 지원
6) 지방중소기업특별지원지역 입주기업 지원
3. 중소사업자의 경영안정 지원제도
1) 기본정책방향
2) 주요 지원내용
3) 중소기업경영애로 상담 지원
4) 사업전환 및 법인전환 지원
5) 중소사업자의 금융 지원
6) 중소
|
|
|
산업클러스터”. 네이버 지식백과 「두산백과」. 연관이 있는 산업의 기업과 기관들이 한 곳에 모여 시너지 효과를 도모하는 산업집적단지.
“광역경제권”. 한국민족문화대백과. Ⅰ. 서론
Ⅱ. 지역정책
1. 지역정책의 이해
2. 지역
|
|
|
산업단지를 연계하는 클러스터를 구축하는 국제 생산 교역 및 물류 종합 복합단지를 조성하여 그 시너지 효과를 극대화 시켜야만 할 것이다.
≪ 참고 문헌≫
▷ http://www.portgy.com
▷ 한국해양수산개발원
▷ 한국 컨테이너 부두공단
▷ 광양항
|
|
|
단지 내 국제석제가공물류센터 개장식 열려 장봉현 기자 / 2008년 9월 26일 CNB뉴스
항만물류포탈<http://portal.kca.or.kr/bbs?id=contstatisbbs&flag=lis>
종합적인 항만공간을 위한부산항 신항의 관광기능 도입에 관한 연구 저자:최도석 항만의 친수여가
|
|
|
산업단지의 공장용지 매매가 활발해지고 있으나 공장용지의 소유권이전 제약은 국내신규투자를 원하는 중소기업에게는 오히려 장애가 되고 있다. 둘째, 환경규제가 엄격하게 적용되는 업종에 대한 정부차원의 전용공단 설립이 필요하다. 환
|
|
|
공단 신 재생에너지센 북스힐 2008.07.15
연료전지 개발동향 [한국과학기술정보연구원] 기술정보분석실 [편] 한국과학기술정보연구원 2005
전자부품연구원 - 전자정보센터 [연료전지 산업동향]
디지털타임스 김승룡기자 2006.08.17
한국경제 http://ww
|
|
|
한국토지공사 홈페이지)
http://www.seri.org
(세리경제전문 홈페이지)
http://www.reportworld.co.kr
(레포트자료 홈페이지)
2. 참고문헌
건설교통부, "건설교통통계연보" 2003
김진혁, "물류산업의 현황과 과제", 삼성경제연구소 2003
서선덕, "한국철도의 르
|
|
|
, 충북개발연구, 1996, 6.
4. 건설교통부, 제3차 국토종합개발계획, 1992.
5. 충청북도, 충북경제지표, 1995..
6. 충청북도, 충북통계연보, 1995.
7. 충청일보사, 충북연감, 1996.
8. 충청북도, '95 중소기업 육성계획, 1995. 1-서론
2-본론
3-결론
|
|
메뉴펼치기
