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공항전문 기업인 파리공항관리회사의 피아르그라프 사장과 네덜란드 스키폴공항그룹의 로스 네이헤르스 사장이 함께 인천국제공항을 방문에 공항 운영에 대해 알아보고 전략적 협력관계를 맺었다. 공항운영의 역사가 매우 깊고 오래 된 양
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공사나 여객이 직접적으로 공항으로부터 제공받는 서비스가 보통으로 평가된 것은 우려할 만 한 것이다. 즉, 8조원이라는 막대한 시설 투자비에 비해 공항의 기본 시설의 효과가 평범한 수준이라면 인천국제공항이 고객의 욕구와 기대를 충
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공항은 경쟁적으로 고객의 니즈를 반영한 서비스, 편의시설 확충에 노력
러시아 유력 일간지 ‘로시스카야 가제타’
인천공항을 벤치마킹 1순위로 꼽았다.
일본 아사히TV와 도쿄방송(TBS)
인천공항을 성공적인 허브 공항 사례로 보도&nb
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우수한 EDI 시스템 개발 및 타 EDI 시스템과 연계구축망으로 비용절감 효과
극대화
* 비교적 저렴한 항공 사용료 유지
- 인천국제공항이 항공화물 허브화를 위해서는 화물수요를 증가시켜야 하며 이를 위
해서는 공항시설 사용료 수준을 저렴
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공항 신축 열기 고조）
〔수완나품국제공항 확장 계획〕
〔인도네시아∙베트남 공항 확장과 신축에 박차 〕
〔말레이시아 저비용항공사 전용 메가터미널 구축 〕
〔ACI 항공교통 증가율 둔화 가능성 지적〕
★인천국제
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공항으로서 공항 주변에 관광레져 단지, 관세자유지역, 세계일류기업, 해상공원, 기타 위락시설이 함께 어우려진 ‘꿈의 공항’으로 21세기 희망이 터전이 되도록 해야 할 것이다.
- 참고 문헌 -
1. 인천국제공항 건설사, 인천국제공항공사, 20
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공항
항공사가 허브공항으로 승객을 집결→ 목적지로 이들을 다시 연계 수송
(다양한 항공 스케줄을 확보, 여객 수요를 증가, 단위당 비용을 절감) [ 서론 ]
Ⅰ. 동북아 허브항공물류와 인천공항 개항
1. 동북아 허브항공물류의
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인천공항처럼 방대한 설비를 관리하는 환경에서는 이런 시스템적 접근이 매우 중요하다고 생각합니다.
Q42. 업무 중 발생할 수 있는 위험 상황에 대비해 어떤 준비를 하고 있나요?
위험 상황에 대비하기 위해 저는 안전 교육과 비상 대응 훈련
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공항 운영체계 개선방안이 요구되는데 4가지 대안유형과 대안을 들어보았다.
구분
대 안
제1안
지방공항을 포함한 한국공항공사와 인천국제공항공사의 전면적인 통합(단기적), 이 경우 지방공항의 지자체 이관 또는 민영화는 추후 논의하며
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공항공단에서 수행할 수 있도록 공단법을 개정했다.
92년 6월 16일에는 신공항 예정지역을 지정하고 기본계획을 고시했다.
예정지역은 인천중구 운서동 영종∼용유도 사이 1700만평 부지이고 같은 해 11월 12일에는 인천국제공항 건설사업 공사
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