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제 1 절 연구의 목적 ---------------------- 4
제 1 절 연구의 범위 및 방법 ---------------- 6
제 2 장 지방재정조정제도의 이론적 배경 ------ 7
제 1 절 지방재정조정제도의 필요성 -------------- 7
제 2 절 지방재정조정제도의
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단계 진입
2. 시장점유율의 집중화
3. 가격자유화 추진
Ⅲ. 주요국의 사례와 시사점
Ⅳ. 국내 자동차고객 행위 분석
1. 손해보험사에 대한 로열티 부족
2. 직판채널을 통한 구매의사
3. 가격민감도
4. 기존채널의 비효율성
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국제 비교 4
Ⅲ. 청년실업의 구조적 원인 분석 6
1. 거시적 고용흡수력과 일자리 규모의 변화 6
2. 노동시장 관행의 변화 8
3. 규모별?노조유무별 등 노동시장 분단구조의 심화 9
Ⅳ. 청년실업에 대한 중장기 정책 방안 11
1. 기존
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흡수력의 둔화 10
2. 전문기술직종의 증가 10
3. 지식집약 산업의 고용비중 증가 11
4. 여성의 노동시장 진입의 꾸준한 증가 11
IV. 정보기술인력 양성의 필요성 13
1. 숙련불일치에 따른 문제발생 13
2. 실업의 증가 가능성 13
3. 정보기술 인력
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- 특수교육 증진을 위한 체계적인 지원
- 특수교육기회 확대, 특수교육 운영의 내실화
- 저 연령층부터 장애의 특성에 맞는 특수교육 실시
- 장애아의 특성에 적합한 교육과정 운영
추진방법
장애조기진단 및 장애아 통합교육 운영 개선(1억
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과정에 반영된 스포츠교육모형 또는 이해중심 게임 모형을 현장의 여건에 맞게 변용하고 적용하는 것도 하나의 방법이 될 수 있다.
(3) 시설과 공간의 확충 및 수업의 전문성 확보
학교체육과 생활체육의 발전을 저해하는 가장 큰 요인은 체육
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모형
2) 한·일간 관세철폐의 생산성 향상 효과
3) 한·일간 관세철폐의 동태적 효과
3. 비관세장벽 철폐에 따른 경제적 효과
4. 한·일 FTA의 교역효과
제4장 한·일 FTA 추진방안과 대응전략
제1절 한·일 FTA 추진방안
1. 협상시 한국의
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모형을 개발한다.
개발된 고령자 교통사고 영향모형을 토대로 교통사고의 영향에 대한 시사점을 도출한다.
1.2. 연구의 내용 및 과정
고령운전자 사고심각도 모형개발을 위한 다각적인 접근방법을 구상하고 체계화시키기 위해 다음과 같은
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과정
1. 참여정부 이전까지의 논의과정
2. 참여정부에서의 추진경과
Ⅵ.정부안에 대한 문제점
1. 자치경찰 분장사무의 문제점
2. 자치단체의 재정적 격차에 따른 치안서비스의 불균형
3. 치안공공재의 선택적 제공은 금물
4. 자
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-Young Chwe (2013), Jane Austen, Game Theorist, Princeton University Press(2013).
5. 강현철(2015), TESAT입문서, 형설출판사.
6. 토머스 셸링(2013), 갈등의 전략, 한국경제신문. Ⅰ. 서론
1. 연구 배경
2. 연구의 의의 및 목적
Ⅱ. 이론적 배경
1. 게임이론의 목적
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